グレード一覧
アウディ TT RSロードスター / 2017年3月(平成29年3月)~2019年4月(平成31年4月)
歴代モデル
マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧
2017年9月
アウディ TT RSロードスター
2017年9月(平成29年9月)発売モデル
プロフィール・スペック
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アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるAudi Sport GmbHが開発したAudi TTシリーズのトップモデル「TT RSロードスター」。新開発のオールアルミ製の直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、従来型に比べて26kgの軽量化を実現。新たなターボチャージャーを備え、先代モデルに比べて最高出力は60馬力向上し400馬力を発揮、最大トルクは30Nm高められ480Nmを発生。7速Sトロニックトランスミッションとquattroフルタイム4WDシステムを組み合わせる。いかなる路面状況においても大パワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現。0‐100km/h加速タイムはわずか3.9秒になり歴代TTで最速となる。また環境性能も高められており、燃費は11.4km/l(JC08モード)を達成。今回、スマートフォンインターフェースとUSBケーブルを追加し、コネクト機能の充実を図った。左右ハンドルの設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード
(左右H)オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
ABA-FVDAZF | 2480 | 2 | 7AT | FULL4WD | 2 | km/l | 10,050,000円 |
2017年3月
アウディ TT RSロードスター
2017年3月(平成29年3月)発売モデル
プロフィール・スペック
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アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるAudi Sport GmbHが開発したAudi TTシリーズのトップモデル「TT RSロードスター」。新開発のオールアルミ製の直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、従来型に比べて26kgの軽量化を実現。新たなターボチャージャーを備え、先代モデルに比べて最高出力は60馬力向上し400馬力を発揮、最大トルクは30Nm高められ480Nmを発生。7速Sトロニックトランスミッションとquattroフルタイム4WDシステムを組み合わせる。いかなる路面状況においても大パワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現。0‐100km/h加速タイムはわずか3.9秒になり歴代TTで最速となる。また環境性能も高められており、燃費は11.4km/l(JC08モード)を達成。エクステリアでは、ハニカムメッシュのシングルフレームや専用のフロントバンパー、固定式リヤスポイラーなどを装備。アウディの量産モデルとしては初めて、テールライトにOLED(有機発光ダイオード)をオプション設定。5アームポリゴンデザインの19インチホイールと245/35タイヤを標準装備。また、インテリアにはインスツルメントパネルに設置された12.3インチのTFTディスプレイに、スピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビゲーションシステムをはじめとする様々な情報を表示できるアウディ バーチャル コックピットを標準装備。左右ハンドルの設定。3月より受注開始、5月中旬より発売。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード
(左右H)オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
ABA-FVDAZF | 2480 | 2 | 7AT | FULL4WD | 2 | km/l | 9,780,000円 |
- ※本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
- ※2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
- ※燃費表示は、10・15モードに基づいた試験場の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。