モデルコード・マイナーチェンジ一覧

アウディ オールロードクワトロ

モデルコード一覧

  • 歴代モデル

    C5

    SUV・クロスカントリー・ライトクロカン

    2001年2月~2006年9月
    (平成13年2月~平成18年9月)

グレード一覧

アウディ オールロードクワトロ / C5 2001年2月(平成13年2月)~2006年9月(平成18年9月)

歴代モデル

マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧

2004年8月

アウディ オールロードクワトロ(C5)
2004年8月(平成16年8月)発売モデル

プロフィール・スペック

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A6アバントをベースに、ステンレス製アンダーガード、専用のバンパー、張り出したホイールアーチなどで武装、オフロード性能を備えたオールラウンダーがオールロードクワトロ。搭載されるエンジンは2.7L V6 DOHCインタークーラー付きバイ(ツイン)ターボ(250ps/35.7kgm)と、4.2L V8 DOHC(300ps/38.8kgm)の2ユニット。サスペンションはフロント/4リンク・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。4レベル・エアサスペンションとよばれるシステムを装着し、車速により自動的、もしくはドライバーの選択で、ロードクリアランスを142mmから208mmまで4段階に変更できる。駆動方式はアウディクワトロシステム(フルタイム4WD)を採用。トランスミッションにはマニュアルライクなギア操作が可能な、5速ティプトロニックが組み合わされる。グレードは外装をブラックアウト化した「2.7T SV」と本革仕様の上級「2.7T」、トップモデル「4.2」の3タイプ、全モデルDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが設定される。右ハンドルのみの導入となる。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.7T SV
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBESF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.7km/l 6,290,000円
2.7T
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBESF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.7km/l 7,340,000円
4.2
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBASF 4163 5 5AT FULL4WD 5 km/l 8,610,000円
2004年4月

アウディ オールロードクワトロ(C5)
2004年4月(平成16年4月)発売モデル

プロフィール・スペック

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A6アバントをベースに、ステンレス製アンダーガード、専用のバンパー、張り出したホイールアーチなどで武装、オフロード性能を備えたオールラウンダーがオールロードクワトロ。搭載されるエンジンは2.7L V6 DOHCインタークーラー付きバイ(ツイン)ターボ(250ps/35.7kgm)と、4.2L V8 DOHC(300ps/38.8kgm)の2ユニット。サスペンションはフロント/4リンク・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。4レベル・エアサスペンションとよばれるシステムを装着し、車速により自動的、もしくはドライバーの選択で、ロードクリアランスを142mmから208mmまで4段階に変更できる。駆動方式はアウディクワトロシステム(フルタイム4WD)を採用。トランスミッションにはマニュアルライクなギア操作が可能な、5速ティプトロニックが組み合わされる。グレードは外装をブラックアウト化した「2.7T SV」と本革仕様の上級「2.7T」、トップモデル「4.2」の3タイプ、全モデルDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが設定される。右ハンドルのみの導入となる。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.7T SV
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBESF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.7km/l 6,289,500円
2.7T
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBESF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.7km/l 7,339,500円
4.2
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBASF 4163 5 5AT FULL4WD 5 km/l 8,610,000円
2003年10月

アウディ オールロードクワトロ(C5)
2003年10月(平成15年10月)発売モデル

プロフィール・スペック

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A6アバントをベースに、ステンレス製アンダーガード、専用のバンパー、張り出したホイールアーチなどで武装、オフロード性能を備えたオールラウンダーがオールロードクワトロ。搭載されるエンジンは2.7L V6 DOHCインタークーラー付きバイ(ツイン)ターボ(250ps/35.7kgm)と、4.2L V8 DOHC(300ps/38.8kgm)の2ユニット。サスペンションはフロント/4リンク・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。4レベル・エアサスペンションとよばれるシステムを装着し、車速により自動的、もしくはドライバーの選択で、ロードクリアランスを142mmから208mmまで4段階に変更できる。駆動方式はアウディクワトロシステム(フルタイム4WD)を採用。トランスミッションにはマニュアルライクなギア操作が可能な、5速ティプトロニックが組み合わされる。グレードは外装をブラックアウト化した「2.7T SV」と本革仕様の上級「2.7T」、新設定のトップモデル「4.2」の3タイプ、全モデルDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが設定される。右ハンドルのみの導入となる。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
4.2
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBASF 4163 5 5AT FULL4WD 5 km/l 8,200,000円
2003年1月

アウディ オールロードクワトロ(C5)
2003年1月(平成15年1月)発売モデル

プロフィール・スペック

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A6アバントをベースに、ステンレス製アンダーガード、専用のバンパー、張り出したホイールアーチなどで武装、オフロード性能を備えたオールラウンダーがオールロードクワトロ。搭載されるエンジンは可変カムシャフトコントロール機構を備える2.7L V6 DOHCインタークーラー付きバイ(ツイン)ターボ。250ps/5800rpm・35.7kgm/1800-4500rpmの最高出力と最大トルクを発生する。サスペンションはフロント/4リンク・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。4レベル・エアサスペンションとよばれるシステムを装着し、車速により自動的、もしくはドライバーの選択で、ロードクリアランスを142mmから208mmまで4段階に変更できる。駆動方式は車名からもわかるようにクワトロシステム(フルタイム4WD)を採用。トランスミッションにはマニュアルライクなギア操作が可能な5速ティプトロニックが組み合わされる。グレードは外装をブラックアウト化した2.7T SVと本革仕様の上級2.7Tの2タイプ、ともにDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが設定される。右ハンドルのみの導入となる。今回燃費向上、新たにボディカラーや価格の見直しがなされている
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.7T
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBESF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.7km/l 6,990,000円
2002年9月

アウディ オールロードクワトロ(C5)
2002年9月(平成14年9月)発売モデル

プロフィール・スペック

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A6アバントをベースに、ステンレス製アンダーガード、専用のバンパー、張り出したホイールアーチなどで武装、オフロード性能を備えたオールラウンダーがオールロードクワトロ。搭載されるエンジンは可変カムシャフトコントロール機構を備える2.7L V6 DOHCインタークーラー付きバイ(ツイン)ターボ。250ps/5800rpm・35.7kgm/1800-4500rpmの最高出力と最大トルクを発生する。サスペンションはフロント/4リンク・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。4レベル・エアサスペンションとよばれるシステムを装着し、車速により自動的、もしくはドライバーの選択で、ロードクリアランスを142mmから208mmまで4段階に変更できる。駆動方式は車名からもわかるようにクワトロシステム(フルタイム4WD)を採用。トランスミッションにはマニュアルライクなギア操作が可能な5速ティプトロニックが組み合わされる。グレードは外装をブラックアウト化した2.7T SVと本革仕様の上級2.7Tの2タイプ、ともにDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが設定される。右ハンドルのみの導入となる。今回燃費向上、新たにボディカラーの見直しがなされている
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.7T SV
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBESF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.7km/l 5,990,000円
2.7T
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GH-4BBESF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.7km/l 6,900,000円
2002年4月

アウディ オールロードクワトロ(C5)
2002年4月(平成14年4月)発売モデル

プロフィール・スペック

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A6アバントのエレガントでスポーティなデザインを尊重しながら、ステンレス製アンダーガード、専用のバンパー、張り出したホイールアーチなどで武装、オフロード性能を控えめに物語るのがオールロードクワトロ。オンロードにおける最高の性能とオフロードでの強さを両立するオールラウンダーである。搭載されるエンジンは可変カムシャフトコントロール機構を備える2.7L V6 DOHCインタークーラー付きバイ(ツイン)ターボ。250ps/5800rpm・35.7kgm/1800-4500rpmの最高出力と最大トルクを発生する。サスペンションはフロント/4リンク・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。4レベル・エアサスペンションとよばれるシステムを装着し、車速により自動的、もしくは、ドライバーの選択でロードクリアランスを142mmから208mmまで4段階に変更できる。駆動方式は車名からもわかるようにクワトロシステム(フルタイム4WD)を採用。トランスミッションにはマニュアルライクなギア操作が可能な5速ティプトロニックが組み合わされる。グレードは外装をブラックアウト化した新たにラインアップされる2.7T SVと本革仕様の上級2.7Tの2タイプ、ともにDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが設定される。右ハンドルモデルのみの導入となる。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.7T SV
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GF-4BAREF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.4km/l 5,990,000円
2.7T
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GF-4BAREF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.4km/l 6,900,000円
2001年11月

アウディ オールロードクワトロ(C5)
2001年11月(平成13年11月)発売モデル

プロフィール・スペック

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A6アバントのエレガントでスポーティなデザインを尊重しながら、ステンレス製アンダーガード、専用のバンパー、張り出したホイールアーチなどで武装、オフロード性能を控えめに物語るのがオールロードクワトロ。オンロードにおける最高の性能とオフロードでの強さを両立するオールラウンダーである。搭載されるエンジンは可変カムシャフトコントロール機構を備える2.7L V6 DOHCインタークーラー付きバイ(ツイン)ターボ。250ps/5800rpm・35.7kgm/1800-4500rpmの最高出力と最大トルクを発生する。サスペンションはフロント/4リンク・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。4レベル・エアサスペンションとよばれるシステムを装着し、車速により自動的、もしくは、ドライバーの選択でロードクリアランスを142mmから208mmまで4段階に変更できる。駆動方式は車名からもわかるようにクワトロシステム(フルタイム4WD)を採用。トランスミッションにはマニュアルライクなギア操作が可能な5速ティプトロニックが組み合わされる。グレードは2.7Tのみで、DVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが設定される。右ハンドルモデルのみの導入となる。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.7T
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
比較表に追加
GF-4BAREF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.4km/l 6,900,000円
2001年2月

アウディ オールロードクワトロ(C5)
2001年2月(平成13年2月)発売モデル

プロフィール・スペック

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ラグジュアリーワゴン「A6アバント」のエレガントでスポーティなデザインを尊重しながら、ステンレス製アンダーガード、専用のバンパー、張り出したホイールアーチなどで武装、オフロード性能を控えめに物語るのがオールロード クワトロ。オンロードにおける最高の性能とオフロードでの強さを両立する、スポーツワゴンである。搭載されるエンジンは可変カムシャフトコントロール機構を備える2.7L V6 DOHCインタークーラー付きバイ(ツイン)ターボ。250ps/5800rpm・35.7kgm/1800-4500rpmの最高出力と最大トルクを発生する。サスペンションはフロント/4リンク・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。4レベル・エアサスペンションとよばれるシステムを装着し、車速により自動的、もしくは、ドライバーの選択でロードクリアランスを142mmから208mmまで4段階に変更できる。駆動方式は車名からもわかるようにクワトロシステム(フルタイム4WD)を採用。トランスミッションにはマニュアルライクなギア操作が可能な5速ティプトロニックが組み合わされる。グレードは2.7Tのみをラインアップ。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが設定される。右ハンドルモデルのみの導入となる。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.7T
(右H)SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
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GF-4BAREF 2671 5 5AT FULL4WD 5 7.4km/l 6,870,000円

アウディカタログ一覧

英数字
ア行
カ行
  • ※本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
  • ※2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
  • ※燃費表示は、10・15モードに基づいた試験場の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。