ヤナセの新車・限定車

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フォルクスワーゲン

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英数字

ID.4

2022年11月~[販売中]
(令和4年11月~)

T-クロス

2021年3月~[販売中]
(令和3年3月~)

T-ロック

2020年7月~[販売中]
(令和2年7月~)

e-アップ!

2015年2月~2016年1月
(平成27年2月~平成28年1月)

e-ゴルフ

2017年10月~2019年8月
(平成29年10月~令和元年8月)

ア行

アップ!

2012年10月~2021年3月
(平成24年10月~令和3年3月)

アルテオン

2017年10月~[販売中]
(平成29年10月~)

アルテオン シューティングブレーク

2021年7月~[販売中]
(令和3年7月~)

イオス

2006年10月~2010年6月
(平成18年10月~平成22年6月)

ヴァナゴン

1990年10月~1997年5月
(平成2年10月~平成9年5月)

ヴェント

1992年6月~1999年1月
(平成4年6月~平成11年1月)

カ行

ゴルフ

1989年10月~[販売中]
(平成元年10月~)

ゴルフGTE

2015年9月~2020年11月
(平成27年9月~令和2年11月)

ゴルフGTI

2013年9月~[販売中]
(平成25年9月~)

ゴルフR

2014年2月~[販売中]
(平成26年2月~)

ゴルフRヴァリアント

2015年5月~[販売中]
(平成27年5月~)

ゴルフヴァリアント

2007年9月~[販売中]
(平成19年9月~)

ゴルフオールトラック

2015年7月~2021年3月
(平成27年7月~令和3年3月)

ゴルフカブリオレ

1999年2月~2014年3月
(平成11年2月~平成26年3月)

ゴルフトゥーラン

2004年4月~[販売中]
(平成16年4月~)

ゴルフプラス

2005年11月~2008年6月
(平成17年11月~平成20年6月)

コラード

1990年7月~1995年10月
(平成2年7月~平成7年10月)

ゴルフカブリオ

1990年10月~1997年7月
(平成2年10月~平成9年7月)

ゴルフワゴン

1995年6月~2006年10月
(平成7年6月~平成18年10月)

サ行

ザ・ビートル

2012年4月~2020年7月
(平成24年4月~令和2年7月)

ザ・ビートル・カブリオレ

2013年3月~2016年9月
(平成25年3月~平成28年9月)

ジェッタ

1989年10月~2010年3月
(平成元年10月~平成22年3月)

シャラン

1997年5月~2023年1月
(平成9年5月~令和5年1月)

シロッコ

2009年5月~2014年3月
(平成21年5月~平成26年3月)

タ行

ティグアン

2008年9月~[販売中]
(平成20年9月~)

トゥアレグ

2003年9月~2018年4月
(平成15年9月~平成30年4月)

ナ行

ニュービートル

1999年9月~2010年11月
(平成11年9月~平成22年11月)

ニュービートルカブリオレ

2003年6月~2010年3月
(平成15年6月~平成22年3月)

ハ行

ポロ

1988年6月~[販売中]
(昭和63年6月~)

ポロGTI

2015年2月~[販売中]
(平成27年2月~)

パサート

1990年5月~2023年11月
(平成2年5月~令和5年11月)

パサートCC

2008年11月~2012年7月
(平成20年11月~平成24年7月)

パサートGTE

2016年6月~2019年7月
(平成28年6月~令和元年7月)

パサートGTEヴァリアント

2016年6月~2023年5月
(平成28年6月~令和5年5月)

パサートオールトラック

2012年6月~[販売中]
(平成24年6月~)

フォルクスワーゲンCC

2012年7月~2016年7月
(平成24年7月~平成28年7月)

パサートヴァリアント

2006年4月~[販売中]
(平成18年4月~)

パサートバリアント

1990年10月~1997年8月
(平成2年10月~平成9年8月)

パサートワゴン

1998年4月~2006年4月
(平成10年4月~平成18年4月)

ボーラ

1999年9月~2006年2月
(平成11年9月~平成18年2月)

ラ行

ルポ

2001年7月~2006年4月
(平成13年7月~平成18年4月)
  • ※本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
  • ※2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
  • ※燃費表示は、10・15モードに基づいた試験場の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。