フォーマルな4ドアセダンの「パサートGTE」。「BlueMotion Technology」付きの1.4L TSIガソリンエンジン（115kW／156馬力）とPHEV用に専用開発した3つのクラッチを内蔵する6速DSGギアボックス装備しており、このエンジンとトランスミッションの間には、発電機を兼ねた85kW／116馬力を発生する電気モーターをコンパクトに挟みこんだ「GTE」専用のPHEVドライブユニットを採用。ラインアップは、標準仕様の「ベースグレード」、デジタルメータークラスター「Active Info Display」、ヘッドアップディスプレイなど安全、先進装備を充実させた「アドバンス」を設定。ジェスチャーコントロール機能付純正ナビゲーションシステムDiscover Proの採用による機能向上に加え、障害物などを検知して駐車時の安全をサポートするパークディスタンスコントロールに前進・後退時衝突被害軽減ブレーキ機能を追加。これにより、先進的な機能や安全装備をさらに充実させた。今回、価格改定を行った。全モデル右ハンドルの設定。

フォーマルな4ドアセダンの「パサートGTE」。「BlueMotion Technology」付きの1.4L TSIガソリンエンジン（115kW／156馬力）とPHEV用に専用開発した3つのクラッチを内蔵する6速DSGギアボックス装備しており、このエンジンとトランスミッションの間には、発電機を兼ねた85kW／116馬力を発生する電気モーターをコンパクトに挟みこんだ「GTE」専用のPHEVドライブユニットを採用。ラインアップは、標準仕様の「ベースグレード」、デジタルメータークラスター「Active Info Display」、ヘッドアップディスプレイなど安全、先進装備を充実させた「アドバンス」を設定。ジェスチャーコントロール機能付純正ナビゲーションシステムDiscover Proの採用による機能向上に加え、障害物などを検知して駐車時の安全をサポートするパークディスタンスコントロールに前進・後退時衝突被害軽減ブレーキ機能を追加。これにより、先進的な機能や安全装備をさらに充実させた。今回、価格改定を行った。全モデル右ハンドルの設定。

フォーマルな4ドアセダンの「パサートGTE」。「BlueMotion Technology」付きの1.4L TSIガソリンエンジン（115kW／156馬力）とPHEV用に専用開発した3つのクラッチを内蔵する6速DSGギアボックス装備しており、このエンジンとトランスミッションの間には、発電機を兼ねた85kW／116馬力を発生する電気モーターをコンパクトに挟みこんだ「GTE」専用のPHEVドライブユニットを採用。ラインアップは、標準仕様の「ベースグレード」、デジタルメータークラスター「Active Info Display」、ヘッドアップディスプレイなど安全、先進装備を充実させた「アドバンス」を設定。今回、ジェスチャーコントロール機能付純正ナビゲーションシステムDiscover Proの採用による機能向上に加え、障害物などを検知して駐車時の安全をサポートするパークディスタンスコントロールに前進・後退時衝突被害軽減ブレーキ機能を追加。これにより、先進的な機能や安全装備をさらに充実させた。全モデル右ハンドルの設定。

フォーマルな4ドアセダンの「パサートGTE」。「BlueMotion Technology」付きの1.4L TSIガソリンエンジン（115kW／156馬力）とPHEV用に専用開発した3つのクラッチを内蔵する6速DSGギアボックス装備しており、このエンジンとトランスミッションの間には、発電機を兼ねた85kW／116馬力を発生する電気モーターをコンパクトに挟みこんだ「GTE」専用のPHEVドライブユニットを採用。ラインアップは、標準仕様の「ベースグレード」、デジタルメータークラスター「Active Info Display」、ヘッドアップディスプレイなど安全、先進装備を充実させた「アドバンス」を設定。今回、「アドバンス」にダイナミックライトアシストを標準装備するほか、全モデルにアレルゲン除去機能付きフレッシュエアフィルターを標準装備。また、Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」に、オンラインで通信を行い各種情報の入手を可能としてテレマティックス機能「Guide＆Inform」を新たに追加するほか、コネクティビティ機能「App‐Connect」も利用可能となり、スマートフォンとの連携を更に強化。全モデル右ハンドルの設定。

フォーマルな4ドアセダンの「パサートGTE」。「BlueMotion Technology」付きの1.4L TSIガソリンエンジン（115kW／156馬力）とPHEV用に専用開発した3つのクラッチを内蔵する6速DSGギアボックス装備しており、このエンジンとトランスミッションの間には、発電機を兼ねた85kW／116馬力を発生する電気モーターをコンパクトに挟みこんだ「GTE」専用のPHEVドライブユニットを採用。ラインアップは、標準仕様の「ベースグレード」、デジタルメータークラスター「Active Info Display」、ヘッドアップディスプレイなど安全、先進装備を充実させた「アドバンス」を設定。エクステリアは、フロント部分の、青いGTEエンブレムとLEDヘッドライトからラジエーターグリルの上部に伸びる水平ラインが大きな特徴。インテリアには、GTE専用のレザー3本スポークマルチファンクションステアリングホイール（オーディオコントロール付、カラードステッチ）やシフトノブなどにブルーのステッチが入っている。安全面では、従来よりも機能向上した駐車支援システム「ParkAssist」やアラウンドビューカメラ「Area View」といったさらなる先進技術も新たに採用。ボディカラーは、「ピュアホワイト」を含む全5色用意。全モデル右ハンドルの設定。