グレード一覧
フォルクスワーゲン ジェッタ / 1989年10月(平成元年10月)~2010年3月(平成22年3月)
歴代モデル
マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧
2009年1月
フォルクスワーゲン ジェッタ
2009年1月(平成21年1月)発売モデル
プロフィール・スペック
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フォルクスワーゲンジェッタ(JETTA)は、先々代モデル「ヴェント」、先代モデル「ボーラ」と名前を変えながら続く、ミディアムクラススポーティーセダン。エクステリアは、クーペを彷彿させる流れるようなボディラインと、クロームが施されたワッペン(楯型)グリルを持つV字型のフロントデザインが特徴。ボディは、ボーラに比べて大幅に拡大、1785mm3ナンバーワイドサイズとなる。200馬力の2L+直噴ターボ搭載の「2.0TSI Sportline(スポーツライン)」と、改良された「TSI Comfortline(コンフォートライン)」。コンフォートラインに新採用されるパワートレーンは、従来のツインチャージャー(インタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー 4バルブ)の1.4L TSIエンジンと6速DSGの組み合わせに対して、同じくツインチャージャーの1.4L TSIエンジンと、より伝達効率の高い最新の乾式クラッチ7速DSGを採用。このパワートレーンの採用により、一クラス上級の滑らかな加速感で、燃費は従来の14.0km/lから15.0km/lと約7%向上した。また、AM/FM CDプレ―ヤーのデザインを一新すると共に機能の強化を図り、オーディオ外部入力端子を追加。様々な音楽ソースの再生が可能となった。全車右ハンドル設定のみ。2009年(平成21年)1月1日から希望小売価格(税込)を見直し、新価格を適用。ここ数年にわたる原材料費の上昇によるもの。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ジェッタTSI コンフォートライン
(右H)セダン |
ABA-1KCAV | 1389 | 4 | 7AT | FF | 5 | 15.0km/l | 3,060,000円 |
ジェッタ2.0TSI スポーツライン
(右H)セダン |
ABA-1KAXX | 1984 | 4 | 6AT | FF | 5 | 12.6km/l | 3,740,000円 |
2008年9月
フォルクスワーゲン ジェッタ
2008年9月(平成20年9月)発売モデル
プロフィール・スペック
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フォルクスワーゲンジェッタ(JETTA)は、先々代モデル「ヴェント」、先代モデル「ボーラ」と名前を変えながら続く、ミディアムクラススポーティーセダン。エクステリアは、クーペを彷彿させる流れるようなボディラインと、クロームが施されたワッペン(楯型)グリルを持つV字型のフロントデザインが特徴。ボディは、ボーラに比べて大幅に拡大、1785mm3ナンバーワイドサイズとなる。200馬力の2L+直噴ターボ搭載の「2.0TSI Sportline(スポーツライン)」と、改良された「TSI Comfortline(コンフォートライン)」。コンフォートラインに新採用されるパワートレーンは、従来のツインチャージャー(インタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー 4バルブ)の1.4L TSIエンジンと6速DSGの組み合わせに対して、同じくツインチャージャーの1.4L TSIエンジンと、より伝達効率の高い最新の乾式クラッチ7速DSGを採用。このパワートレーンの採用により、一クラス上級の滑らかな加速感で、燃費は従来の14.0km/lから15.0km/lと約7%向上した。また、AM/FM CDプレ―ヤーのデザインを一新すると共に機能の強化を図り、オーディオ外部入力端子を追加。様々な音楽ソースの再生が可能となった。右ハンドルのみ。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ジェッタTSI コンフォートライン
(右H)セダン |
ABA-1KCAV | 1389 | 4 | 7AT | FF | 5 | 15.0km/l | 3,000,000円 |
2008年1月
フォルクスワーゲン ジェッタ
2008年1月(平成20年1月)発売モデル
プロフィール・スペック
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フォルクスワーゲンジェッタ(JETTA)は、先々代モデル「ヴェント」、先代モデル「ボーラ」と名前を変えながら続く、ミディアムクラススタンダードセダン。エクステリアは、クーペを彷彿させる流れるようなボディラインと、クロームが施されたワッペン(楯型)グリルを持つV字型のフロントデザインが特徴。ボディは、ボーラに比べて大幅に拡大、1785mm3ナンバーワイドサイズとなる。今回の主な変更点は、従来の2L FSIエンジンと6速A/Tの組み合わせに替わり、1.4L直噴ツインチャージャー(インタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー)エンジン「TSI」と、フォルクスワーゲンの新世代トランスミッションである6速DSGとを組み合わせた最新パワートレインを採用。従来の2L FSIエンジンと比べ、最高出力が150PSから170PSへと約13%、最大トルクは200Nmから240Nmへと20%向上しながら、燃費は12.0km/Lから14.0km/Lと、約17%も向上している。その「ジェッタTSI Comfortline(コンフォートライン)」では同時にエクステリアも変更され、クロームツインエキゾーストパイプ、ボディ同色フロント/リヤアンダースポイラーが追加された。2L+直噴ターボでは「ジェッタ2.0TSI Sportline(スポーツライン)」 がグレード名称が変更され、継続ラインアップされる。2008年(平成20年)1月から、一部モデルのメーカー希望小売価格を見直し、新価格を適用した。原油価格の高騰による輸送費の上昇および、長らく高止まりし続けるユーロの影響などによるもの。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ジェッタTSI コンフォートライン
(右H)セダン |
ABA-1KBLG | 1389 | 4 | 6AT | FF | 5 | 14.0km/l | 2,970,000円 |
ジェッタ2.0TSI スポーツライン
(右H)セダン |
ABA-1KAXX | 1984 | 4 | 6AT | FF | 5 | 12.6km/l | 3,670,000円 |
2007年10月
フォルクスワーゲン ジェッタ
2007年10月(平成19年10月)発売モデル
プロフィール・スペック
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フォルクスワーゲンジェッタ(JETTA)は、先々代モデル「ヴェント」、先代モデル「ボーラ」と名前を変えながら続く、ミディアムクラススタンダードセダン。エクステリアは、クーペを彷彿させる流れるようなボディラインと、クロームが施されたワッペン(楯型)グリルを持つV字型のフロントデザインが特徴。ボディは、ボーラに比べて大幅に拡大、1785mm3ナンバーワイドサイズとなる。今回の主な変更点は、従来の2L FSIエンジンと6速A/Tの組み合わせに替わり、1.4L直噴ツインチャージャー(インタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー)エンジン「TSI」と、フォルクスワーゲンの新世代トランスミッションである6速DSGとを組み合わせた最新パワートレインを採用。従来の2L FSIエンジンと比べ、最高出力が150PSから170PSへと約13%、最大トルクは200Nmから240Nmへと20%向上しながら、燃費は12.0km/Lから14.0km/Lと、約17%も向上している。その「ジェッタTSI Comfortline(コンフォートライン)」では同時にエクステリアも変更され、クロームツインエキゾーストパイプ、ボディ同色フロント/リヤアンダースポイラーが追加された。2L+直噴ターボでは「ジェッタ2.0TSI Sportline(スポーツライン)」 がグレード名称が変更され、継続ラインアップされる。全車右ハンドル設定のみ。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ジェッタTSI コンフォートライン
(右H)セダン |
ABA-1KBLG | 1389 | 4 | 6AT | FF | 5 | 14.0km/l | 2,930,000円 |
ジェッタ2.0TSI スポーツライン
(右H)セダン |
ABA-1KAXX | 1984 | 4 | 6AT | FF | 5 | 12.6km/l | 3,620,000円 |
2007年1月
フォルクスワーゲン ジェッタ
2007年1月(平成19年1月)発売モデル
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「ヴェント」、「ボーラ」と名前を変えながら、モデルチェンジし全世界的な「ジェッタ(JETTA)」に名称を統一した。エクステリアは、クーペを彷彿させる流れるようなボディラインと、クロームが施されたワッペン(楯型)グリルを持つV字型のフロントデザインが特徴。ボディは、ボーラに比べて大幅に拡大。パワートレインには2種類のFSI直噴エンジンを採用、2.0L FSIエンジンを「2.0」に、ターボチャージャー付の2L T-FSIエンジンを「2.0T」に搭載する。トランスミッションは、ティプトロニック付6速ATとフォルクスワーゲンの革新的ギアボックスである6速DSGが組み合わされる。2.0Tは、ディスチャージヘッドランプやパドルシフト式ステアリング、レザースポーツシートなどを装着する。ウッドやレザーを使った上質なインテリアや、クラストップレベルの容量を誇るトランクルーム(527L)、2ゾーン式のフルオートエアコンをはじめ、クルーズコントロール、オートライトシステム、カミングホーム/リービングホーム機能、自動防眩ルームミラー、レインセンサー付フロントワイパーなどの高機能装備を、両モデルに標準で採用する。右ハンドル設定。 今回フォルクスワーゲングループジャパン一部取扱車種(全35モデルのうち29モデル)のメーカー希望小売価格およびオプション、付属品の価格を見直し、2007年より新価格を適用。ユーロ高が続くことによるもの。
2006年2月
フォルクスワーゲン ジェッタ
2006年2月(平成18年2月)発売モデル
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ゴルフをベースに大きなトランクルームを持つコンパクトセダンとして、1979年に誕生した初代「ジェッタ(Jetta)」。その後、「ヴェント」、「ボーラ」と名前を変えながら、これまで世界で累計660万台以上を販売する実績を持つ。今回モデルチェンジを機に、全世界的にジェッタに名称を統一した。エクステリアは、クーペを彷彿させる流れるようなボディラインと、クロームが施されたワッペン(楯型)グリルを持つV字型のフロントデザインが特徴。ボディは、ボーラに比べて大幅に拡大。パワートレインには2種類のFSI直噴エンジンを採用、2.0L FSIエンジンを「2.0」に、ターボチャージャー付の2L T-FSIエンジンを「2.0T」に搭載する。トランスミッションは、ティプトロニック付6速ATとフォルクスワーゲンの革新的ギアボックスである6速DSGが組み合わされる。2.0Tは、ディスチャージヘッドランプやパドルシフト式ステアリング、レザースポーツシートなどを装着する。ウッドやレザーを使った上質なインテリアや、クラストップレベルの容量を誇るトランクルーム(527L)、2ゾーン式のフルオートエアコンをはじめ、クルーズコントロール、オートライトシステム、カミングホーム/リービングホーム機能、自動防眩ルームミラー、レインセンサー付フロントワイパーなどの高機能装備を、両モデルに標準で採用する。右ハンドル設定。
1990年10月
フォルクスワーゲン ジェッタ
1990年10月(平成2年10月)発売モデル
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ハッチバックボディのゴルフに対して、トランクルームを追加したノッチバックスタイルの4ドアセダン、VWジェッタ。フロントマスクは、ゴルフの丸型に対して角型のヘッドラップが与えられ、落ち着いたムードをもつ。ボディサイズは、全長がゴルフより長く、独立したトランクルームは、深さ約52cm、奥行き約100cm、幅約143cmで、その容量は520L(VDA測定法)という利便性を持つ。エンジンは直列4気筒OHC、1.8Lガソリン(105ps)と1.6Lターボディーゼル(70ps)の2ユニット。それに3速AT、5速マニュアルがそれぞれの組み合せとなる。マニュアルエアコン、カセットデッキが標準装備。
1990年4月
フォルクスワーゲン ジェッタ
1990年4月(平成2年4月)発売モデル
プロフィール・スペック
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ハッチバックボディのゴルフに対して、トランクルームを追加したノッチバックスタイルの4ドアセダン、VWジェッタ。フロントマスクは、ゴルフの丸型に対して角型のヘッドラップが与えられ、落ち着いたムードをもつ。ボディサイズは、全長がゴルフより長く、独立したトランクルームは、深さ約52cm、奥行き約100cm、幅約143cmで、その容量は520L(VDA測定法)という利便性を持つ。エンジンは直列4気筒OHC、1.8Lガソリン(105ps)と1.6Lターボディーゼル(70ps)の2ユニット。それに3速AT、5速マニュアルがそれぞれの組み合せとなる。マニュアルエアコン、カセットデッキが標準装備。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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GLi
(左右H)セダン |
E-16RV | 1780 | 4 | 3AT | FF | 5 | 10.2km/l | 2,770,000円 |
1989年10月
フォルクスワーゲン ジェッタ
1989年10月(平成元年10月)発売モデル
プロフィール・スペック
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ハッチバックボディのゴルフに対して、トランクルームを追加したノッチバックスタイルの4ドアセダン、VWジェッタ。フロントマスクは、ゴルフの丸型に対して角型のヘッドラップが与えられ、落ち着いたムードをもつ。ボディサイズは、全長がゴルフより長く、独立したトランクルームは、深さ約52cm、奥行き約100cm、幅約143cmで、その容量は520L(VDA測定法)という利便性を持つ。エンジンは直列4気筒OHC、1.8Lガソリン(105ps)と1.6Lターボディーゼル(70ps)の2ユニット。それに3速AT、5速マニュアルがそれぞれの組み合せとなる。マニュアルエアコン、カセットデッキが標準装備。
- ※本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
- ※2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
- ※燃費表示は、10・15モードに基づいた試験場の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。