アウディの電気自動車のフラッグシップモデル「S e‐トロンGT」。ラインアップは、「ベースグレード」を設定。総電力量105kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載し、充電走行距離（WLTCモード）は648kmを達成した。電気モーターは、前後アクスルをそれぞれ駆動する計2基でquattro四輪駆動システムを構成する。システム最高出力は、ローンチコントロール時で500kWを達成した。エクステリアは、グランツーリスモにふさわしい低いルーフラインと伸びやかなプロポーションを実現し、塊から削り出された彫刻のようなフォルムは、前後のquattroブリスターフェンダーにより力強さが際立つ。フロントマスクはボディ同色のシングルフレームグリルとそれを囲むブラックのマスクにより個性的に彩られる一方、2次元デザインのフォーリングスを採用するなど、最新のAudi Designにより、先進的な印象を強めている。インテリアの素材には、環境に優しいマイクロファイバー素材のDinamica（ダイナミカ）とファブリックのCascade（カスケード）を採用。スエードに似た見た目と手触りのDinamicaは、ほぼ半分がリサイクルされたポリエステルで、その一部はアウディモデルで使用されたファブリックの残布。シート、ステアリングホイール、バーチャルコックピット上部のフード、ドアミラー、センターコンソール、ウィンドウトリムに使用している。さらに、10.1インチのタッチスクリーンを備え、MMIナビゲーションシステムによるさまざまな機能をシンプルな操作で行える。メーターパネルには、高解像度の12.3インチの液晶パネルを配し、アウディバーチャルコックピットプラスを搭載した。今回、価格改定を行った。左右ハンドル設定。

アウディの電気自動車のフラッグシップモデル「S e‐トロンGT」。ラインアップは、「ベースグレード」を設定。総電力量105kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載し、充電走行距離（WLTCモード）は648kmを達成した。電気モーターは、前後アクスルをそれぞれ駆動する計2基でquattro四輪駆動システムを構成する。システム最高出力は、ローンチコントロール時で500kWを達成した。エクステリアは、グランツーリスモにふさわしい低いルーフラインと伸びやかなプロポーションを実現し、塊から削り出された彫刻のようなフォルムは、前後のquattroブリスターフェンダーにより力強さが際立つ。フロントマスクはボディ同色のシングルフレームグリルとそれを囲むブラックのマスクにより個性的に彩られる一方、2次元デザインのフォーリングスを採用するなど、最新のAudi Designにより、先進的な印象を強めている。インテリアの素材には、環境に優しいマイクロファイバー素材のDinamica（ダイナミカ）とファブリックのCascade（カスケード）を採用。スエードに似た見た目と手触りのDinamicaは、ほぼ半分がリサイクルされたポリエステルで、その一部はアウディモデルで使用されたファブリックの残布。シート、ステアリングホイール、バーチャルコックピット上部のフード、ドアミラー、センターコンソール、ウィンドウトリムに使用している。さらに、10.1インチのタッチスクリーンを備え、MMIナビゲーションシステムによるさまざまな機能をシンプルな操作で行える。メーターパネルには、高解像度の12.3インチの液晶パネルを配し、アウディバーチャルコックピットプラスを搭載した。左右ハンドル設定。