モデルコード・マイナーチェンジ一覧

アウディ A3セダン

モデルコード一覧

  • 現行モデル

    セダン

    2014年1月~
    (平成26年1月~)

グレード一覧

アウディ A3セダン /  2014年1月(平成26年1月)~

現行モデル

マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧

2021年4月

アウディ A3セダン
2021年4月(令和3年4月)発売モデル

プロフィール・スペック

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。今回、第4世代へとフルモデルチェンジを行った。ラインアップは、最高出力110馬力、最大トルク200Nmを発揮する1.0 TFSIエンジンを搭載し、ベルト駆動式オルタネータースターター(BAS)と48Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドドライブシステムを組み合わせた「30TFSI」、「30TFSIアドバンスド」、「30TFSI Sライン」、140kW(190馬力)/320Nmを発生する2.0TFSIエンジンを搭載し、quattro四輪駆動システムと組み合わせた「40TFSI クワトロアドバンスド」、「40TFSI クワトロSライン」を設定。トランスミッションは両エンジンともに高効率かつ素早い変速を可能にする7速Sトロニックを搭載。スポーティなデザイン、高効率化されたエンジンと洗練されたサスペンション、よりデジタル化した操作系やディスプレイ、さらに高機能になったインフォテイメントシステムやドライバーアシスタンスシステムと、全方位での進化を果たした。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語に則り、低くワイドなシングルフレームとフロントエンドの大型エアインテークやエッジの効いたLEDヘッドライトが、プレミアムコンパクトカーのダイナミックなキャラクターを際立たせている。また、スポイラー形状のトランクリッドエンドを採用している。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたドライバーオリエンテッドなコックピットデザイン、コンパクトな新形状のシフトスイッチを採用。空間に広がりを与えると同時にリリースボタンを廃したことで、前後への単純な動作でシフト操作を可能にした。安全装備は、従来のアダプティブクルーズコントロールやアクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合した、アダプティブクルーズアシストをオプションとして用意。前走車の追従機能に加えて、車線からのはみ出しを自動で修正する車線維持機能により、ドライバーの疲労を軽減する。併せて、新型モデルの導入を記念して「1stエディション」を設定(限定125台)。右ハンドル設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
30TFSI
(右H)セダン
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3AA-GYDLA 999 4 7AT FF 5 km/l 3,290,000円
30TFSIアドバンスド
(右H)セダン
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3AA-GYDLA 999 4 7AT FF 5 km/l 3,650,000円
30TFSI Sライン
(右H)セダン
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3AA-GYDLA 999 4 7AT FF 5 km/l 4,080,000円
40TFSIクワトロアドバンスド
(右H)セダン
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3BA-GYDNNF 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 4,590,000円
40TFSIクワトロ Sライン
(右H)セダン
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3BA-GYDNNF 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 5,020,000円
2019年10月

アウディ A3セダン
2019年10月(令和元年10月)発売モデル

プロフィール・スペック

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載に前輪駆動を組み合わせた「30TFSI」、「30TFSIスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボにフルタイム4WDシステム「クワトロ」ドライブ搭載の「40TFSIクワトロ」、「40TFSIクワトロ スポーツ」を設定。限定車は、「30TFSI スポーツ」をベースに限定車「Sラインダイナミックリミテッド」(限定250台)、「30TFSI スポーツ」をベースに「Sラインブラックスタイリング」(限定200台)を設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。全車右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
30TFSI
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,230,000円
30TFSI スポーツ
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,610,000円
40TFSIクワトロ
(右H)セダン
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ABA-8VCZPL 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 4,330,000円
40TFSIクワトロ スポーツ
(右H)セダン
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ABA-8VCZPL 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 4,650,000円
2018年9月

アウディ A3セダン
2018年9月(平成30年9月)発売モデル

プロフィール・スペック

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。先進技術を特別に装備した限定モデル「Sラインテクノリミテッド」(限定250台)を用意。今回、一部仕様変更しモデル名の変更を行った。ラインアップは、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載に前輪駆動を組み合わせた「30TFSI」、「30TFSIスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボにフルタイム4WDシステム「クワトロ」ドライブ搭載の「40TFSIクワトロ」、「40TFSIクワトロ スポーツ」を設定。仕様変更では、「30TFSIスポーツ」、「40TFSIクワトロ スポーツ」のアルミホイールを変更し、17インチのアームデザインホイールを装着。さらに、オプション装備を追加。ラグジュアリーパッケージに上質なチェスナットブラウンのパーシャルレザーシートが選択可能となった。全車右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
30TFSI
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,140,000円
30TFSI スポーツ
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,500,000円
40TFSIクワトロ
(右H)セダン
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ABA-8VCZPL 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 4,210,000円
40TFSIクワトロ スポーツ
(右H)セダン
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ABA-8VCZPL 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 4,510,000円
2018年1月

アウディ A3セダン
2018年1月(平成30年1月)発売モデル

プロフィール・スペック

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載に前輪駆動を組み合わせ「1.4TFSI」、「1.4TFSIスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボにフルタイム4WDシステム「クワトロ」ドライブ搭載の「2.0TFSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ スポーツ」を設定。クワトロモデルには、「Bサイクル」と呼ばれるアウディ独自の燃焼方式を採用。「Bサイクル」とは、バルブタイミングの設定により低~中負荷領域で吸気工程を短縮する、いわゆる「ミラーサイクル」の原理を取り入れ、燃料消費を減らしている。その一方で、高負荷運転時ではバルブタイミングを一般的なものに戻し、2L排気量とターボチャージャーによる過給をフルに活かし、大きなパワーを発揮させる。圧縮比を11.6と、過給エンジンとしては異例に高く設定したことも高効率に貢献しており、結果として140kW(190馬力/320Nmの出力/トルクと、JC08モードで16.0km/L(前モデル比8%向上)という良好な燃費を両立させた。大きめの排気量を逆に利用し、効率とパワーの融合を図るこの技術コンセプトをアウディは「ライトサイジング」と呼び、クワトロモデルに搭載する。エクステリアは従来のモデルからシングルフレームグリル、バンパー、ヘッドライト、リヤディフューザーなどのデザインが変更され、スポーティな印象がより鮮明になった。フロントバンパーは、左右のエアインテークの部分を中心により立体的な造形となり、その上方のヘッドライトにもよりシャープな輪郭となる。装備では、レーダーセンサーにより前方の交通状況を常時監視し、緊急時には自動ブレーキを発動するなどして事故の危険を減らすシステム「アウディプレセンス フロント」を標準搭載。さらに、アダブティブクルーズコントロールも全車標準装備。今回、価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.4TFSI
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,140,000円
1.4TFSI スポーツ
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,500,000円
2.0TFSIクワトロ
(右H)セダン
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ABA-8VCZPL 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 4,210,000円
2.0TFSIクワトロ スポーツ
(右H)セダン
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ABA-8VCZPL 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 4,510,000円
2017年1月

アウディ A3セダン
2017年1月(平成29年1月)発売モデル

プロフィール・スペック

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載した「1.4TFSI」を設定。今回、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載に前輪駆動を組み合わせた「1.4TFSIスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボにフルタイム4WDシステム「クワトロ」ドライブ搭載の「2.0TFSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ スポーツ」を設定。クワトロモデルには、「Bサイクル」と呼ばれるアウディ独自の燃焼方式を採用。「Bサイクル」とは、バルブタイミングの設定により低~中負荷領域で吸気工程を短縮する、いわゆる「ミラーサイクル」の原理を取り入れ、燃料消費を減らしている。その一方で、高負荷運転時ではバルブタイミングを一般的なものに戻し、2L排気量とターボチャージャーによる過給をフルに活かし、大きなパワーを発揮させる。圧縮比を11.6と、過給エンジンとしては異例に高く設定したことも高効率に貢献しており、結果として140kW(190馬力/320Nmの出力/トルクと、JC08モードで16.0km/L(前モデル比8%向上)という良好な燃費を両立させた。大きめの排気量を逆に利用し、効率とパワーの融合を図るこの技術コンセプトをアウディは「ライトサイジング」と呼び、クワトロモデルに搭載する。エクステリアは従来のモデルからシングルフレームグリル、バンパー、ヘッドライト、リヤディフューザーなどのデザインが変更され、スポーティな印象がより鮮明になった。フロントバンパーは、左右のエアインテークの部分を中心により立体的な造形となり、その上方のヘッドライトにもよりシャープな輪郭となる。装備では、レーダーセンサーにより前方の交通状況を常時監視し、緊急時には自動ブレーキを発動するなどして事故の危険を減らすシステム「アウディプレセンス フロント」を標準搭載。さらに、アダブティブクルーズコントロールも全車標準装備。全車右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.4TFSI
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,110,000円
1.4TFSI スポーツ
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,470,000円
2.0TFSIクワトロ
(右H)セダン
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ABA-8VCZPL 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 4,170,000円
2.0TFSIクワトロ スポーツ
(右H)セダン
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ABA-8VCZPL 1984 4 7AT FULL4WD 5 km/l 4,470,000円
2015年9月

アウディ A3セダン
2015年9月(平成27年9月)発売モデル

プロフィール・スペック

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「1.4TFSI」、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボに気筒休止機構・シリンダーオンデマンド(COD)を搭載した「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」、1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボにフルタイム4WDシステム「クワトロ」ドライブ搭載の「1.8TFSIクワトロ」を設定。「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」および「1.8TFSIクワトロ」に、オプション装備として装着率の高い最新のセーフティシステム、アウディブレーキガード付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)を標準装備。さらにエクステリアやインテリアを専用パーツでスポーティに仕立てたS lineパッケージをオプションで追加設定した。また全車にLEDライトパッケージをオプション設定。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.4TFSI
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,210,000円
1.4TFSIシリンダーオンデマンド
(右H)セダン
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DBA-8VCPTL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,740,000円
1.8TFSIクワトロ
(右H)セダン
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ABA-8VCJSL 1798 4 6AT FULL4WD 5 km/l 4,470,000円
2015年1月

アウディ A3セダン
2015年1月(平成27年1月)発売モデル

プロフィール・スペック

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「1.4TFSI」、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボに気筒休止機構・シリンダーオンデマンド(COD)を搭載した「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」、1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボにフルタイム4WDシステム「クワトロ」ドライブ搭載の「1.8TFSIクワトロ」を設定。「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」および「1.8TFSIクワトロ」に、オプション装備として装着率の高い最新のセーフティシステム、アウディブレーキガード付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)を標準装備。さらにエクステリアやインテリアを専用パーツでスポーティに仕立てたS lineパッケージをオプションで追加設定した。また全車にLEDライトパッケージをオプション設定。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.4TFSI
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,460,000円
1.4TFSIシリンダーオンデマンド
(右H)セダン
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DBA-8VCPTL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,990,000円
1.8TFSIクワトロ
(右H)セダン
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ABA-8VCJSL 1798 4 6AT FULL4WD 5 km/l 4,470,000円
2014年8月

アウディ A3セダン
2014年8月(平成26年8月)発売モデル

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「1.4TFSI」、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボに気筒休止機構・シリンダーオンデマンド(COD)を搭載した「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」、1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボにフルタイム4WDシステム「クワトロ」ドライブ搭載の「1.8TFSIクワトロ」を設定。今回、「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」および「1.8TFSIクワトロ」に、オプション装備として装着率の高い最新のセーフティシステム、アウディブレーキガード付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)を標準装備。さらにエクステリアやインテリアを専用パーツでスポーティに仕立てたS lineパッケージをオプションで追加設定した。また全車にLEDライトパッケージ(ヘッドライト+ルームライト)をオプション設定。右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.4TFSI
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,370,000円
1.4TFSIシリンダーオンデマンド
(右H)セダン
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DBA-8VCPTL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,850,000円
1.8TFSIクワトロ
(右H)セダン
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ABA-8VCJSL 1798 4 6AT FULL4WD 5 km/l 4,330,000円
2014年4月

アウディ A3セダン
2014年4月(平成26年4月)発売モデル

プロフィール・スペック

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「1.4TFSI」、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボに気筒休止機構・シリンダーオンデマンド(COD)を搭載した「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」、1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボにフルタイム4WDシステム「クワトロ」ドライブ搭載の「1.8TFSIクワトロ」を設定。トランスミッションは全車Sトロニックを採用、1.4TFSI搭載車は7速、クワトロモデルは6速を組み合わせる。スタートストップシステムをはじめ革新的な気筒休止システム・シリンダーオンデマンド(COD)などの低燃費技術により燃費性能が、「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」ではJC08モード燃費20.0km/Lを達成。さらに燃費向上に効果を発揮するコースティングモード付きアウディドライブセレクトも標準装備(1.4TFSIを除く)。キャビンには熱間成形スチール素材を採用し、ボンネットなどにはアルミニウムを組み合わせることで車両重量はわずか1330kgに抑えた。エクステリアは全長4,465mm、全幅1,795mm、全高1,405mm。Cピラーまでのフラットなルーフラインが流れるようにショルダーラインにつながる、伝統的なセダンとクーペのダイナミックさを融合。足下には16または17インチの大径アルミホイールを採用し、よりスポーティさを強調。高性能キセノンプラスヘッドライトおよびLEDテールライトなどを装備。インテリアは、水平基調のダッシュボードとラップラウンドデザインを採用。ドライバー方向に向けてオフセットされたセンターコンソールとあいまって、スポーティかつモダンでエレガントなデザインとした。ラゲッジスペースは通常時425L、シートバックをたたむことで最大880Lまで拡大。また走行中のインターネット接続を可能とする最新のインフォテイメントシステム、「Audi connect」を搭載。右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.4TFSI
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,340,000円
1.4TFSIシリンダーオンデマンド
(右H)セダン
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DBA-8VCPTL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,740,000円
1.8TFSIクワトロ
(右H)セダン
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ABA-8VCJSL 1798 4 6AT FULL4WD 5 km/l 4,220,000円
2014年1月

アウディ A3セダン
2014年1月(平成26年1月)発売モデル

プロフィール・スペック

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アウディ初のプレミアムコンパクトセダン「A3セダン」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「1.4TFSI」、1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボに気筒休止機構・シリンダーオンデマンド(COD)を搭載した「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」、1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボにフルタイム4WDシステム「クワトロ」ドライブ搭載の「1.8TFSIクワトロ」を設定。トランスミッションは全車Sトロニックを採用、1.4TFSI搭載車は7速、クワトロモデルは6速を組み合わせる。スタートストップシステムをはじめ革新的な気筒休止システム・シリンダーオンデマンド(COD)などの低燃費技術により燃費性能が、「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」ではJC08モード燃費20.0km/Lを達成。さらに燃費向上に効果を発揮するコースティングモード付きアウディドライブセレクトも標準装備(1.4TFSIを除く)。キャビンには熱間成形スチール素材を採用し、ボンネットなどにはアルミニウムを組み合わせることで車両重量はわずか1330kgに抑えた。エクステリアは全長4,465mm、全幅1,795mm、全高1,405mm。Cピラーまでのフラットなルーフラインが流れるようにショルダーラインにつながる、伝統的なセダンとクーペのダイナミックさを融合。足下には16または17インチの大径アルミホイールを採用し、よりスポーティさを強調。高性能キセノンプラスヘッドライトおよびLEDテールライトなどを装備。インテリアは、水平基調のダッシュボードとラップラウンドデザインを採用。ドライバー方向に向けてオフセットされたセンターコンソールとあいまって、スポーティかつモダンでエレガントなデザインとした。ラゲッジスペースは通常時425L、シートバックをたたむことで最大880Lまで拡大。また走行中のインターネット接続を可能とする最新のインフォテイメントシステム、「Audi connect」を搭載。右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.4TFSI
(右H)セダン
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DBA-8VCXSL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,250,000円
1.4TFSIシリンダーオンデマンド
(右H)セダン
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DBA-8VCPTL 1394 4 7AT FF 5 km/l 3,640,000円
1.8TFSIクワトロ
(右H)セダン
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ABA-8VCJSL 1798 4 6AT FULL4WD 5 km/l 4,100,000円

アウディカタログ一覧

英数字
ア行
カ行
  • ※本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
  • ※2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
  • ※燃費表示は、10・15モードに基づいた試験場の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。