グレード一覧
アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス / 2016年8月(平成28年8月)~
現行モデル
マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧
2023年12月
アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス
2023年12月(令和5年12月)発売モデル
プロフィール・スペック
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流麗なフォルムにレースカーとも比肩しうるパフォーマンスを秘めた4ドアクーペの「RS7スポーツバック パフォーマンス」。ラインアップは、「ベースグレード」、「エアサスペンション装着車」を設定。搭載される4L V型8気筒TFSIツインターボエンジンは、ターボチャージャーの大型化およびブースト圧を2.4barから2.6barに引き上げることにより、最大出力630馬力、最大トルク850Nmを発揮。パワーアップに伴い、0‐100km/h加速は0.2秒早い3.4秒に向上した。また、48Vマイルドハイブリッドやエンジンの低負荷時に8つのシリンダーのうち4つのシリンダーを休止させるシリンダーオンデマンド(cod) を8速ティプトロニックと組み合わせることで、高性能と高効率を両立した。エクステリアは、グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルを採用。またquattro四輪駆動であることを想起させるフェンダーは、「A7スポーツバック」に対して約40mm拡大。これらをはじめ、フロントドア、ルーフ、テールゲートなどを除いて、ボディ外板はRSモデル専用のデザインとなっている。インテリアには、大型のアルミニウム製パドルシフトやヒーター機能付き3スポークステアリングホイールがスポーティーさを強調し、RSロゴが刻まれたバルコナレザーで仕立てたSスポーツシートは、コーナリング時にも身体をしっかりとホールドする機能性と上質なマテリアルが醸し出す質感を両立。高解像度液晶画面を備えた12.3インチバーチャルコックピットのRSモデル専用の表示メニューでは、中央にタコメーター/スピードメーターを配し、左右にパフォーマンスに関する情報を配するレイアウトに変更することが可能。今回、一部改良を行った。右/左ハンドルの設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード
(左右H)セダン |
3AA-F2DJPS | 3996 | 5 | 8AT | FULL4WD | 5 | km/l | 19,990,000円 |
エアサスペンション装着車
(左右H)セダン |
3AA-F2DJPA | 3996 | 5 | 8AT | FULL4WD | 5 | km/l | 19,800,000円 |
2023年9月
アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス
2023年9月(令和5年9月)発売モデル
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流麗なフォルムにレースカーとも比肩しうるパフォーマンスを秘めた4ドアクーペの「RS7スポーツバック パフォーマンス」。今回、「ベースグレード」、「エアサスペンション装着車」を設定。搭載される4L V型8気筒TFSIツインターボエンジンは、ターボチャージャーの大型化およびブースト圧を2.4barから2.6barに引き上げることにより、最大出力630馬力、最大トルク850Nmを発揮。パワーアップに伴い、0‐100km/h加速は0.2秒早い3.4秒に向上した。また、48Vマイルドハイブリッドやエンジンの低負荷時に8つのシリンダーのうち4つのシリンダーを休止させるシリンダーオンデマンド(cod) を8速ティプトロニックと組み合わせることで、高性能と高効率を両立した。エクステリアは、グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルを採用。またquattro四輪駆動であることを想起させるフェンダーは、「A7スポーツバック」に対して約40mm拡大。これらをはじめ、フロントドア、ルーフ、テールゲートなどを除いて、ボディ外板はRSモデル専用のデザインとなっている。インテリアには、大型のアルミニウム製パドルシフトやヒーター機能付き3スポークステアリングホイールがスポーティーさを強調し、RSロゴが刻まれたバルコナレザーで仕立てたSスポーツシートは、コーナリング時にも身体をしっかりとホールドする機能性と上質なマテリアルが醸し出す質感を両立。高解像度液晶画面を備えた12.3インチバーチャルコックピットのRSモデル専用の表示メニューでは、中央にタコメーター/スピードメーターを配し、左右にパフォーマンスに関する情報を配するレイアウトに変更することが可能。右/左ハンドルの設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード
(左右H)セダン |
3AA-F2DJPS | 3996 | 5 | 8AT | FULL4WD | 5 | km/l | 19,990,000円 |
エアサスペンション装着車
(左右H)セダン |
3AA-F2DJPA | 3996 | 5 | 8AT | FULL4WD | 5 | km/l | 19,800,000円 |
2018年1月
アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス
2018年1月(平成30年1月)発売モデル
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流麗なフォルムにレースカーとも比肩しうるパフォーマンスを秘めた4ドアクーペの「RS7スポーツバック パフォーマンス」。パワートレーンにV型8気筒4.0TFSIエンジンと8速ティプトロニックトランスミッションを組み合わせる。エンジン出力は従来比で45馬力/50Nm向上し、605馬力/700Nmを発揮。短時間使用可能なオーバーブーストモードでは、最大トルクは750Nmに増強、0‐100km/h加速は従来より0.2秒短縮し3.7秒に到達している。quattroに加えて、リアの左右へのトルク配分を自在に変化させるリヤスポーツディファレンシャルやDRC(ダイナミックライドコントロール)付スポーツサスペンンションがダイナミックな走りを実現。エクステリアでは、21インチアルミホイールやミラーハウジングなどにマットチタンルックを採用。ボディカラーは、「グレイシアホワイトメタリック」を含む全8色を用意。今回、価格改定を行った。右/左ハンドルの設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード
(左右H)セダン |
ABA-4GCWUC | 3992 | 5 | 8AT | FULL4WD | 4 | km/l | 18,760,000円 |
2016年8月
アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス
2016年8月(平成28年8月)発売モデル
プロフィール・スペック
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流麗なフォルムにレースカーとも比肩しうるパフォーマンスを秘めた4ドアクーペの「RS7スポーツバック パフォーマンス」。パワートレーンにV型8気筒4.0TFSIエンジンと8速ティプトロニックトランスミッションを組み合わせる。エンジン出力は従来比で45馬力/50Nm向上し、605馬力/700Nmを発揮。短時間使用可能なオーバーブーストモードでは、最大トルクは750Nmに増強、0‐100km/h加速は従来より0.2秒短縮し3.7秒に到達している。quattroに加えて、リアの左右へのトルク配分を自在に変化させるリヤスポーツディファレンシャルやDRC(ダイナミックライドコントロール)付スポーツサスペンンションがダイナミックな走りを実現。エクステリアでは、21インチアルミホイールやミラーハウジングなどにマットチタンルックを採用。ボディカラーは、「グレイシアホワイトメタリック」を含む全10色を用意。右/左ハンドルの設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード
(左右H)セダン |
ABA-4GCWUC | 3992 | 5 | 8AT | FULL4WD | 4 | km/l | 18,570,000円 |
- ※本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
- ※2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
- ※燃費表示は、10・15モードに基づいた試験場の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。