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モデルコード・マイナーチェンジ一覧

メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ

モデルコード一覧

  • 歴代モデル

    R217

    オープン・カブリオレ・コンバーチブル

    2016年6月~2021年10月
    (平成28年6月~令和3年10月)

グレード一覧

メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ / R217 2016年6月(平成28年6月)~2021年10月(令和3年10月)

歴代モデル

マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧

2019年10月

メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ(R217)
2019年10月(令和元年10月)発売モデル

プロフィール・スペック

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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル「Sクラス」。ラインアップは、3L 直列6気筒「256」エンジン搭載の「S450」、「S450ロング」、ターボチャージャー6L V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「S600ロング」、新型直列6気筒クリーンディーゼルエンジン「656」を搭載した「S400dロング」、「S400d 4マチックロング」、3L V型6気筒エンジン「276M30」+プラグインハイブリッドシステムを搭載した「S560eロング」、3L V型6気筒エンジン搭載の「S450 4マチッククーペ」、「S450 4マチッククーペ AMGライン」、4L V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「S560 クーペ」、「S560 クーペ AMGライン」、「S560 カブリオレ」、フルタイム四輪駆動システム4MATIC搭載の「S560 4マチッククーペ」、「S560 4マチッククーペ AMGライン」を設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。同時に特別仕様車「グランドエディション」を設定し、「S400d」、「S400d 4マチック」、「S450エクスクルーシブ」、「S560ロング」、「S560 4マチックロング」をベースにスポーティーさを強調した 「スポーツリミテッド」、「S560ロング」、「S560 4マチックロング」をベースにショーファードリブンとしての機能性とデザインを充実させた「ショーファーリミテッド」を用意。「スポーツリミテッド」は、人気の装備であるAMGラインや、パノラミックスライディングルーフやエアバランスパッケージが含まれるベーシックパッケージを標準設定。ホイールは20インチAMGマルチスポークホイールを採用。「ショーファーリミテッド」は、後席に特化したショーファーパッケージを標準化して後席の利便性・快適性を高めた。リクライニング機能や独自のリラクゼーションプログラムを備えたエグゼクティブリアシートが快適性を飛躍的に高める。ホイールにはエレガントな19インチのディッシュホイールを採用。「S400d 4マチック スポーツリミテッド」、「S400d 4マチックロング」、「S560 4マチックロング」、「S600 ロング」、「S450 4マチッククーペ」、 「S560 4マチッククーペ」は左、「S400d スポーツリミテッド」、「S400d ロング」、「S560ロング」、「S560 クーペ」は右、その他は左右ハンドルの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
S560 カブリオレ
(左右H)オープン・カブリオレ・コンバーチブル
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DBA-217483 3982 2 9AT FR 4 km/l 22,600,000円
2019年1月

メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ(R217)
2019年1月(平成31年1月)発売モデル

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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル「Sクラス」。ラインアップは、3L 直列6気筒「256」エンジン搭載の「S450」、「S450エクスクルーシブ」、「S450ロング」、低負荷での走行の際に4気筒を休止する機能による燃料消費量とCO2排出量を抑制する4L V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「S560ロング」、メルセデス最新の四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「S560 4マチックロング」、ターボチャージャー6L V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「S600ロング」、新型直列6気筒クリーンディーゼルエンジン「656」を搭載した「S400d」、「S400d 4マチック」、「S400dロング」、「S400d 4マチックロング」、3L V型6気筒エンジン「M276」+プラグインハイブリッドシステムを搭載した「S560eロング」、3L V型6気筒エンジン搭載の「S450 4マチッククーペ」、「S450 4マチッククーペ AMGライン」、4L V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「S560 クーペ」、「S560 クーペ AMGライン」、「S560 カブリオレ」、フルタイム四輪駆動システム4MATIC搭載の「S560 4マチッククーペ」、「S560 4マチッククーペ AMGライン」を設定。今回、価格改定を行った(「S560eロング」を除く)。「S400d 4マチック」、「S400d 4マチックロング」、「S560 4マチックロング」、「S600 ロング」、「S560 4マチッククーペ」、「S560 4マチッククーペ AMGライン」、「S450 4マチッククーペ」、「S450 4マチッククーペ AMGライン」は左、「S400d」、「S400d ロング」、「S560 クーペ」、「S560 クーペ AMGライン」、「S560ロング」は右、その他は左右ハンドルの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
S560 カブリオレ
(左右H)オープン・カブリオレ・コンバーチブル
比較表に追加
DBA-217483 3982 2 9AT FR 4 km/l 22,190,000円
2018年6月

メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ(R217)
2018年6月(平成30年6月)発売モデル

プロフィール・スペック

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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル「Sクラス」。ラインアップは、3L V型6気筒直噴ツインターボを搭載しノーマルホイールベースを装備した「S400」、3L 直列6気筒「M256」エンジン搭載の「S450」、「S450エクスクルーシブ」、「S450ロング」、低負荷での走行の際に4気筒を休止する機能による燃料消費量とCO2排出量を抑制する新型4L V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「S560 ロング」、メルセデス最新の四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「S560 4マチックロング」、ターボチャージャー6L V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「S600 ロング」を設定。今回、クーペとカブリオレを安全性と快適性、効率性など自動車に求められる、あらゆる要素を高次元で究めた。ラインアップは、3L V型6気筒エンジン搭載の「S450 4マチッククーペ」、「S450 4マチッククーペ AMGライン」、4L V型8気筒直噴ツインターボエンジンの「S560 クーペ」、「S560 クーペ AMGライン」、「S560 カブリオレ」フルタイム四輪駆動システム4MATIC搭載の「S560 4マチッククーペ」、「S560 4マチッククーペ AMGライン」を設定。9速オートマティックトランスミッション「9G‐TRONIC」を組み合わせる。ドライバーの負担を軽減し安全性と快適性を向上させる「インテリジェントドライブ」を採用。また、自動車が通信することにより利便性を向上する先進的なテレマティクスサービス「Mercedes(メルセデス) me(ミー) connect(コネクト)」を搭載した。エクステリアは、リアに非常に薄い有機物の層をガラスプレートに印刷した、片側33枚の有機ELパネルをリアコンビネーションランプに使用し、ランプ内で浮いているような、先進的なデザインになっている。「S560 4マチックロング」、「S600 ロング」、「S560 4マチッククーペ」、「S560 4マチッククーペ AMGライン」、「S450 4マチッククーペ」、「S450 4マチッククーペ AMGライン」は左、「S560 クーペ」、「S560 クーペ AMGライン」、「S560 ロング」は右、その他は左右ハンドルの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
S560 カブリオレ
(左右H)オープン・カブリオレ・コンバーチブル
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DBA-217483 3982 2 9AT FR 4 km/l 21,750,000円
2016年7月

メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ(R217)
2016年7月(平成28年7月)発売モデル

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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル「Sクラス」。ラインアップは、4.7L V型8気筒ツインターボBlueDIRECTエンジンを搭載し、ロングホイールベースによる広大で上質な室内空間に快適装備をふんだんに採用した「S550 ロング」と「S550 ロング マジックボディコントロール装着車」、ターボチャージャー6L V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「S600 ロング」を設定。クーペには、4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジンとフルタイム四輪駆動システム4MATIC搭載の「S550 クーペ」、「S550 クーペ AMGライン」、「S550 4マチッククーペ」、「S550 4マチッククーペ AMGライン」、V型6気筒エンジン搭載の「S400 4マチッククーペ」、「S400 4マチッククーペ AMGライン」を設定。クリーンディーゼルハイブリッドには、2.2L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン搭載の「S300h」、「S300hエクスクルーシブ」、「S300hロング」、3.5L V型6気筒ハイブリッドパワートレインエンジン搭載の「S400h」、「S400hエクスクルーシブ」、V型6気筒ツインターボエンジンにプラグインハイブリッドを搭載した「S550eロング」、4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジンと9速オートマティックトランスミッション「9G‐TRONIC」を搭載する「S550 カブリオレ」を設定。今回、「S300h」、「S300hエクスクルーシブ」、「S300hロング」、「S550eロング」に左ハンドル仕様を追加。また、「S550 カブリオレ」の一部改良を行った。「S600 ロング」、「S550 4マチッククーペ」、「S550 4マチッククーペ AMGライン」、「S400 4マチッククーペ」、「S400 4マチッククーペ AMGライン」は左、「S550 クーペ」、「S550 クーペ AMGライン」は右、その他は左右ハンドルの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
S550 カブリオレ
(左右H)オープン・カブリオレ・コンバーチブル
比較表に追加
DBA-217482 4663 2 9AT FR 4 km/l 21,450,000円
2016年6月

メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ(R217)
2016年6月(平成28年6月)発売モデル

プロフィール・スペック

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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル「Sクラス」。ラインアップは、4.7L V型8気筒ツインターボBlueDIRECTエンジンを搭載し、ロングホイールベースによる広大で上質な室内空間に快適装備をふんだんに採用した「S550 ロング」と「S550 ロング マジックボディコントロール装着車」、ターボチャージャー6L V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「S600 ロング」を設定。クーペには、4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジンとフルタイム四輪駆動システム4MATIC搭載の「S550 クーペ」、「S550 クーペ AMGライン」、「S550 4マチッククーペ」、「S550 4マチッククーペ AMGライン」、V型6気筒エンジン搭載の「S400 4マチッククーペ」、「S400 4マチッククーペ AMGライン」を設定。クリーンディーゼルハイブリッドには、2.2L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン搭載の「S300h」、「S300hエクスクルーシブ」、「S300hロング」、3.5L V型6気筒ハイブリッドパワートレインエンジン搭載の「S400h」、「S400hエクスクルーシブ」、V型6気筒ツインターボエンジンにプラグインハイブリッドを搭載した「S550eロング」を設定。今回、価格改定を行うと共に、4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジンと9速オートマティックトランスミッション「9G‐TRONIC」を搭載する「S550 カブリオレ」を追加。クーペを踏襲した美しいボディと静粛性に優れるソフトトップを採用。ヘッドライトは、片側47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDハイパフォーマンスヘッドライトを採用。丸みを持つ円柱状の30個のクリスタルをウインカーに、さらに17個のカットクリスタルをポジショニングライトに配置し、揺らめく炎状の輝きがラグジュアリーな表情を与える。インテリアは、美しいカーブを描くダッシュボードからドア、シートまで流れるような一体感のあるデザインを採用。丁寧にコーディネートした色彩と素材、金属(一部クローム)を採用した高級感のあるスイッチ類によって、Sクラスカブリオレの独特な風格を強調。ソフトトップを閉める際にはトランク内で自動的に展開するラゲッジカバーに格納され、荷物がソフトトップにより汚れることを防ぐ機構があり、車外からキーを使って開閉することも可能とした。「S600 ロング」、「S550 4マチッククーペ」、「S550 4マチッククーペ AMGライン」、「S400 4マチッククーペ」、「S400 4マチッククーペ AMGライン」は左、「S300h」、「S300hエクスクルーシブ」、「S300hロング」、「S550eロング」、「S550 クーペ」、「S550 クーペ AMGライン」は右、その他は左右ハンドルの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
S550 カブリオレ
(左右H)オープン・カブリオレ・コンバーチブル
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DBA-217482 4663 2 9AT FR 4 km/l 21,450,000円
  • ※本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
  • ※2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
  • ※燃費表示は、10・15モードに基づいた試験場の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。