メルセデス・ベンツのプレミアムコンパクトSUV「GLKクラス」。エンジンは、BlueDIRECTテクノロジーを採用した3.5L V6直噴エンジンを搭載し、最高出力306馬力、最大トルク370Nmを発生。高効率7速オートマティックトランスミッション、7G-TRONIC PLUSやECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）を採用。ラインアップは、「GLK 350 4マチック」を設定。外観は、弧を描くLEDポジショニングライトが特徴的なヘッドライトユニットや大型のフロントグリル、クロームアンダーガードなどフロントデザインを中心に、メルセデス・ベンツのデザイントレンドを踏襲したスタイリッシュでアグレッシブなイメージとした。装備面では、ドライバーの運転特性を解析し長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促し事故を未然に防ぐアテンションアシストや、ハイビームとロービームを自動的かつ連続的に切り替えるアダプティブハイビームアシストなど、安全なドライビングをサポートするメルセデスの安全システムを標準装備。今回、価格変更を行った。左ハンドル設定。

メルセデス・ベンツのプレミアムコンパクトSUV「GLKクラス」。エンジンは、BlueDIRECTテクノロジーを採用した3.5L V6直噴エンジンを搭載し、最高出力306馬力、最大トルク370Nmを発生。高効率7速オートマティックトランスミッション、7G-TRONIC PLUSやECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）を採用。ラインアップは、「GLK 350 4マチック」を設定。外観は、弧を描くLEDポジショニングライトが特徴的なヘッドライトユニットや大型のフロントグリル、クロームアンダーガードなどフロントデザインを中心に、メルセデス・ベンツのデザイントレンドを踏襲したスタイリッシュでアグレッシブなイメージとした。装備面では、ドライバーの運転特性を解析し長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促し事故を未然に防ぐアテンションアシストや、ハイビームとロービームを自動的かつ連続的に切り替えるアダプティブハイビームアシストなど、安全なドライビングをサポートするメルセデスの安全システムを標準装備。左ハンドル設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

メルセデス・ベンツのプレミアムコンパクトSUV「GLKクラス」。エンジンは、BlueDIRECTテクノロジーを採用した3.5L V6直噴エンジンを搭載し、最高出力306馬力、最大トルク370Nmを発生。高効率7速オートマティックトランスミッション、7G-TRONIC PLUSやECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）を採用。ラインアップは、「GLK 350 4マチック」を設定。特別仕様車では「GLK 350 4マチック エディション シュヴァルツ（4MATIC Edition SCHWARZ）」を、全国100台限定で用意。外観は、弧を描くLEDポジショニングライトが特徴的なヘッドライトユニットや大型のフロントグリル、クロームアンダーガードなどフロントデザインを中心に、メルセデス・ベンツのデザイントレンドを踏襲したスタイリッシュでアグレッシブなイメージとした。装備面では、ドライバーの運転特性を解析し長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促し事故を未然に防ぐアテンションアシストや、ハイビームとロービームを自動的かつ連続的に切り替えるアダプティブハイビームアシストなど、安全なドライビングをサポートするメルセデスの安全システムを標準装備。今回、グレード名の変更を行った。全グレード左ハンドル設定。

メルセデス・ベンツのプレミアムコンパクトSUV「GLKクラス」。新世代直噴エンジンを搭載し、走行性能と環境性能を向上するとともに、内外装デザインを大幅に変更し上質化を図った「350 4マチック ブルーエフィシェンシー（MATIC BlueEFFICIENCY）」を設定。エンジンは、メルセデス･ベンツの最先端技術BlueDIRECTテクノロジーを採用した3.5L V6直噴エンジンを搭載し、最高出力306馬力（従来比+75馬力）、最大トルク370Nm（従来比+70Nm）と大幅に動力性能を高めた。また、最新の高効率7速オートマティックトランスミッション、7G-TRONIC PLUSやECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）を採用。外観は、弧を描くLEDポジショニングライトが特徴的なヘッドライトユニットや大型のフロントグリル、クロームアンダーガードなどフロントデザインを中心に、メルセデス・ベンツの最新デザイントレンドを踏襲したスタイリッシュでアグレッシブなイメージとした。室内は、大きく面積を広げたインテリアトリムパネル、丸型のエアアウトレット、中央部にカラーディスプレイを採用したメーターパネル、随所にあしらわれたシャドーシルバーのトリムやスイッチ類など、厳選された素材とモダンなデザインによって上質で洗練された印象を高めた。装備面では、ドライバーの運転特性を解析し長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促し事故を未然に防ぐアテンションアシストや、ハイビームとロービームを自動的かつ連続的に切り替えるアダプティブハイビームアシストなど、安全なドライビングをサポートするメルセデスの最新安全システムを標準装備。左ハンドル設定。（カタログ諸元データは、欧州仕様参考値含みます。）

メルセデス・ベンツのコンパクトタイプSUV「GLKクラス」。4,530mmという短めの全長と見切りの良いスクエアデザイン、SUVとしては低めに設定された全高と、低重心による安定したコーナリング性能を実現し、フルサイズラグジュアリーSUV「GLクラス」（V8 5.5L搭載）や、よりシティユースを重視したプレミアムSUV「Mクラス」（V8 6.2L/5.5L、V6 3.5L搭載）に対してボトムクラスに位置する。V6 3L DOHCエンジン（231馬力）を搭載し、電子制御7速A/T（7G-TRONIC）を組み合わせ、4輪を駆動する。ラインアップは、「GLK300 4マチック」。そして今回、カラー変更を行うと共に、「GLK300 4マチック ライト」を追加した。GLK300 4マチックと同じエンジン搭載で装備を厳選したエントリーモデル。ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）や11個のSRSエアバッグ、HDDナビゲーション付きCOMANDシステムなどは装備される。左ハンドル設定。

メルセデス・ベンツのコンパクトタイプSUV「GLKクラス」。4,530mmという短めの全長と見切りの良いスクエアデザイン、SUVとしては低めに設定された全高と、低重心による安定したコーナリング性能を実現し、フルサイズラグジュアリーSUV「GLクラス」（V8 5.5L搭載）や、よりシティユースを重視したプレミアムSUV「Mクラス」（V8 6.2L/5.5L、V6 3.5L搭載）に対してボトムクラスに位置する。V6 3L DOHCエンジン（231馬力）を搭載し、電子制御7速A/T（7G-TRONIC）を組み合わせ、4輪を駆動する。フロントバンパー内にLEDドライビングライトを採用し、従来のフォグランプ機能はヘッドライトユニットに集約。安全面では、側面衝突の際に乗員の胴や骨盤周辺にかかる負担を軽減するSRSぺルビスバッグを新たに採用し、合計11個のエアバッグへ。インテリアは、本革巻ウッドステアリングの素材をナッパレザーに変更。また、フロントシート後方もしくはリアシート後方に取り付けることにより、万が一の際に荷物が乗員に衝突することを防ぐ折りたたみ式のセーフティネットを搭載した。今回、カラー変更を行った。左ハンドル設定。

メルセデス・ベンツのコンパクトタイプSUV「GLKクラス」。4,530mmという短めの全長と見切りの良いスクエアデザイン、SUVとしては低めに設定された全高と、低重心による安定したコーナリング性能を実現し、フルサイズラグジュアリーSUV「GLクラス」（V8 5.5L搭載）や、よりシティユースを重視したプレミアムSUV「Mクラス」（V8 6.2L/5.5L、V6 3.5L搭載）に対してボトムクラスに位置する。V6 3L DOHCエンジン（231馬力）を搭載し、電子制御7速A/T（7G-TRONIC）を組み合わせ、4輪を駆動する。今回の改良では、フロントバンパー内にLEDドライビングライトを採用し、従来のフォグランプ機能はヘッドライトユニットに集約した。安全面では、側面衝突の際に乗員の胴や骨盤周辺にかかる負担を軽減するSRSぺルビスバッグを新たに採用し、合計11個のエアバッグへ。インテリアは、本革巻ウッドステアリングの素材をナッパレザーに変更。また、フロントシート後方もしくはリアシート後方に取り付けることにより、万が一の際に荷物が乗員に衝突することを防ぐ折りたたみ式のセーフティネットを搭載した。左ハンドル設定。

メルセデス・ベンツのコンパクトタイプSUV「GLKクラス」。4,530mmという短い全長と見切りの良いスクエアデザイン、SUVとしては低めに設定された全高と、低重心による安定したコーナリング性能を実現し、フルサイズラグジュアリーSUV「GLクラス」（V8 5.5L搭載）や、よりシティユースを重視したプレミアムSUV「Mクラス」（V8 6.2L/5.5L、V6 3.5L搭載）に対してボトムクラスに位置する。V6 3L DOHCエンジン（231馬力）を搭載し、電子制御7速A/T（7G-TRONIC）を組み合わせ、4輪を駆動する。左ハンドル設定。今回、ボディーカラーの見直しが実施された。

メルセデス・ベンツ「GLKクラス」は、新たにラインアップに加わったコンパクトタイプSUV。4,530mmという短い全長と見切りの良いスクエアデザイン、SUVとしては低めに設定された全高と、低重心による安定したコーナリング性能を実現し、フルサイズラグジュアリーSUV「GLクラス」（V8 5.5L搭載）や、よりシティユースを重視したプレミアムSUV「Mクラス」（V8 6.2L/5.5L、V6 3.5L搭載）に対してボトムクラスに位置する。V6 3L DOHCエンジン（231馬力）を搭載し、電子制御7速A/T（7G-TRONIC）を組み合わせ、4輪を駆動する。エンジントルクを前輪45％：後輪55％の比率で配分するフルタイム4駆で、通常のオンロードから険しいオフロードまで、様々な路面で安定したトラクションを発揮する。さらにそれ専用に最適化した、ドライバーがコントロールしきれなくなる前の極めて早い段階で安定した走行姿勢への回復を図る4ESP（4エレクトロニック･スタビリティ･プログラム）を装備する。前後サスペンションには、走行状況に応じて減衰特性が変化する「セレクティブダンピングシステム」や､車速に応じてステアリング操作トルクを調節する「パラメーターステアリング（車速感応式パワーステアリング）｣を装備、俊敏性と快適性という相反する走りの性能を高次元に両立した、「AGILITY CONTROL（アジリティコントロール）」を採用した。ヘッドライトの照射をコントロールする可変式ヘッドライトシステム「インテリジェントライトシステム」、緊急ブレーキ時にブレーキライトが点滅し、後続車両に知らせる「アダプティブブレーキライト」、HDDナビゲーション、地上デジタル放送対応テレビ、音楽CDを録音するミュージックレジスターやBluetooth対応携帯電話ハンズフリー機能などを統合したCOMANDシステムを装備。左ハンドル設定。