メルセデスのベストセラーモデルCクラスの先進性を踏襲した新世代SUV「GLC」。ラインアップは、2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジン搭載の「GLC200」、「GLC200 スポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ（本革仕様）」、2.1L 直列4気筒BlueTECクリーンディーゼルエンジン搭載の「GLC220d 4マチック」、「GLC220d 4マチック スポーツ」、「GLC220d 4マチック スポーツ（本革仕様）」、メルセデス初の4マチックプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチックスポーツ」を設定。「GLC350e 4マチックスポーツ」には、7速オートマティックトランスミッション、その他は、9速オートマティックトランスミッション「9G‐トロニック（TRONIC）」を組み合わせる。さらにSUVクーペのラインアップは、2輪駆動モデル「GLC200 クーペ」、「GLC200 クーペスポーツ」、クリーンディーゼルモデル「GLC220d 4マチック クーペスポーツ」、「GLC220d 4マチック クーペスポーツ（本革仕様）」、走行状況に合わせて乗り心地をお好みのセッティングに変えられるAIR BODY CONTROLサスペンションを採用した4気筒ガソリンエンジンモデル「GLC250 4マチック クーペスポーツ（本革仕様）」、プラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」を用意。今回、価格改定を行った。「GLC350e 4マチックスポーツ」、「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」は左ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

メルセデスのベストセラーモデルCクラスの先進性を踏襲した新世代SUV「GLC」。ラインアップは、2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジン搭載の「GLC200」、「GLC200 スポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ（本革仕様）」、2.1L 直列4気筒BlueTECクリーンディーゼルエンジン搭載の「GLC220d 4マチック」、「GLC220d 4マチック スポーツ」、「GLC220d 4マチック スポーツ（本革仕様）」、メルセデス初の4マチックプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチックスポーツ」を設定。「GLC350e 4マチックスポーツ」には、7速オートマティックトランスミッション、その他は、9速オートマティックトランスミッション「9G‐トロニック（TRONIC）」を組み合わせる。さらにSUVクーペのラインアップは、2輪駆動モデル「GLC200 クーペ」、「GLC200 クーペスポーツ」、クリーンディーゼルモデル「GLC220d 4マチック クーペスポーツ」、「GLC220d 4マチック クーペスポーツ（本革仕様）」、走行状況に合わせて乗り心地をお好みのセッティングに変えられるAIR BODY CONTROLサスペンションを採用した4気筒ガソリンエンジンモデル「GLC250 4マチック クーペスポーツ（本革仕様）」、プラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」を用意。今回、一部改良を行った。「GLC350e 4マチックスポーツ」、「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」は左ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

メルセデスのベストセラーモデルCクラスの先進性を踏襲した新世代SUV「GLC」。ラインアップは、2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジン搭載の2輪駆動モデル「GLC200」、「GLC200 スポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ（本革仕様）」、2.1L 直列4気筒BlueTECクリーンディーゼルエンジン搭載の「GLC220d 4マチック」、「GLC220d 4マチック スポーツ」、「GLC220d 4マチック スポーツ（本革仕様）」、メルセデス初の4マチックプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチックスポーツ」を設定。「GLC350e 4マチックスポーツ」には、7速オートマティックトランスミッション、その他は、メルセデス最新の9速オートマティックトランスミッション「9G－トロニック（TRONIC）」を組み合わせる。さらにSUVクーペのラインアップは、2輪駆動モデル「GLC200 クーペ」、「GLC200 クーペスポーツ」、クリーンディーゼルモデル「GLC220d 4マチック クーペスポーツ」、「GLC220d 4マチック クーペスポーツ（本革仕様）」、走行状況に合わせて乗り心地をお好みのセッティングに変えられるAIR BODY CONTROLサスペンションを採用した4気筒ガソリンエンジンモデル「GLC250 4マチック クーペスポーツ（本革仕様）」、プラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」を用意。今回、自動車が通信することで利便性を向上する先進的なテレマティクスサービス「Mercedes me connect」を搭載。「24時間緊急通報サービス」などを最長10年間無償で提供する「安心安全サービス」、「リモート車両操作」等を3年間無償で提供する「快適サービス」の2つのサービスカテゴリーから構成。「GLC350e 4マチックスポーツ」、「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」は左ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

メルセデスのベストセラーモデルCクラスの先進性を踏襲した新世代SUV「GLC」。ラインアップは、「GLC250 4マチックスポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ（本革仕様）」、メルセデス初の4マチックプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチックスポーツ」を設定。今回、最高出力184馬力／135kW、最大トルク300N・mを発揮する2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジン搭載の2輪駆動モデル「GLC200」、「GLC200 スポーツ」、最高出力170馬力／125kW、最大トルク400N・mを発揮する2.1L 直列4気筒BlueTECクリーンディーゼルエンジン搭載の「GLC220d 4マチック」、「GLC220d 4マチック スポーツ」、「GLC220d 4マチック スポーツ（本革仕様）」を設定。「GLC350e 4マチックスポーツ」には、7速オートマティックトランスミッション、その他は、メルセデス最新の9速オートマティックトランスミッション「9G－トロニック（TRONIC）」を組み合わせる。「GLC220d 4マチック スポーツ」には、路上から目を離すことなく運転に必要な情報が確認できるヘッドアップディスプレイと後席シートヒーターを装備。「GLC220d 4マチック スポーツ（本革仕様）」には、本革シート、パノラミックスライディングルーフ、エアコンディショナーに、空気清浄機能と心地よい芳香を拡散するパフュームアトマイザー機能を備えるエアバランスパッケージ等を備えた。「GLC250 4マチックスポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ（本革仕様）」には、走行状況に合わせて乗り心地をお好みのセッティングに変えられるAIR BODY CONTROLサスペンション、インテリアの高級感を演出するブラックアッシュウッドトリム、路上から目を離すことなく運転に必要な情報が確認できるヘッドアップディスプレイを標準装備。「GLC350e 4マチックスポーツ」には、路上から目を離すことなく運転に必要な情報が確認できるヘッドアップディスプレイを標準装備。さらに、クーペとしてのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現したメルセデスのプレミアムミドルサイズSUVクーペを追加設定。SUVクーペのラインアップは、2輪駆動モデル「GLC200 クーペ」、「GLC200 クーペスポーツ」、クリーンディーゼルモデル「GLC220d 4マチック クーペスポーツ」、「GLC220d 4マチック クーペスポーツ（本革仕様）」、走行状況に合わせて乗り心地をお好みのセッティングに変えられるAIR BODY CONTROLサスペンションを採用した4気筒ガソリンエンジンモデル「GLC250 4マチック クーペスポーツ（本革仕様）」、プラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」を用意。サイドビューは、メルセデスならではのプロポーションを際立たせるドロッピングラインがフロントホイールから始まり、ボディ下部を緩やかに上昇するカウンターラインとあいまって、シャープな印象を与える。また、高い位置を走るベルトラインが3本目のサイドラインとなり、サイドウインドウの高さを視覚的に低く見せ、リアウインドウの非連続のトリムストリップは高級感を醸し出し、Cピラーを強調するデザインとした。「GLC350e 4マチックスポーツ」、「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」は左ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

メルセデスのベストセラーモデルCクラスの先進性を踏襲した新世代SUV「GLC」。ボディサイズは、全長4,660mm、全幅1,890mm、全高1,645mm。大きく切れるステアリングによって最小回転半径は5.7mを達成。最高出力211馬力／155kW、最大トルク350Nmを発揮する2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載。トランスミッションには、メルセデス最新の9速オートマティックトランスミッション「9G－トロニック（TRONIC）」を組み合わる。ラインアップは、「GLC250 4マチック」、「GLC250 4マチックスポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ（本革仕様）」を設定。今回、メルセデス初の4マチックプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチックスポーツ」を設定。「GLC250 4マチック」に搭載される最高出力211馬力（155kW）、最大トルク350Nmの2L 直列4気筒BlueDIRECTエンジンに最高出力116馬力（85kW）、最大トルク340Nmを発生しブースト機能も併せ持つ高出力の電気モーターを組み合わせた。システム全体で320馬力（235kW）／最大トルク560Nmを発生し、ガソリンエンジンと高出力電気モーターを状況に応じて使い分けることで、ガソリンエンジンモデル、EV、ハイブリッドの特長を生かしたハイパフォーマンスを発揮するプラグインハイブリッドとなっている。また、特別装備として、「Mercedes‐Benz」ロゴ付ブルーブレーキキャリパーおよび「PLUG IN HYBRID」デザインのサイドバッジを装着。さらに、本革シートやパノラミックスライディングルーフに加え、AIRMATICサスペンション、ランニングボード、20インチホイールを装備し、GLCのラインアップでは最上級の標準装備となっている。「GLC350e 4マチックスポーツ」は左ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

メルセデスのベストセラーモデルCクラスの先進性を踏襲した新世代SUV「GLC」。ボディサイズは、全長4,660mm、全幅1,890mm、全高1,645mm。大きく切れるステアリングによって最小回転半径は5.7mを達成。最高出力211馬力／155kW、最大トルク350Nmを発揮する2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載。トランスミッションには、メルセデス最新の9速オートマティックトランスミッション「9G－トロニック（TRONIC）」を組み合わる。ラインアップは、「GLC250 4マチック」、「GLC250 4マチックスポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ（本革仕様）」を設定。エクステリアデザインは短いオーバーハングにスポーティでダイナミックな最新のメルセデスデザインを踏襲した。クーペのようなルーフラインと長いホイールベースがすらりとした優美なサイドシルエットをもたらしている。インテリアデザインには、8.4インチディスプレイを備えた「COMANDシステム」も、定評のCOMANDコントローラーに加えタッチパッドも採用することにより、さまざまな入力方法が可能となるなど、最新世代へと進化。また、「GLC250 4マチックスポーツ（本革仕様）」をベースに特別仕様車「GLC250 4マチックエディション1」（限定250台）を設定。20インチAMG マルチスポークアルミホイールを採用し、エクステリアを精悍な印象に仕上げている。インテリアは、特別ななめし加工により滑らかで上質に仕上げられたdesignoナッパレザーを採用したシートをはじめ、アームレスト（センター／ドア）、ダッシュボード上部、ベルトラインといった随所にクリスタルグレーカラーのステッチをあしらい、designoブラックベロアフロアマットと合わせてスポーティでありながら高級感溢れる室内空間を演出。全車右ハンドルのみの設定。