モデルコード・マイナーチェンジ一覧

BMW M2

モデルコード一覧

  • 現行モデル

    F87

    クーペ・スポーツ・スペシャリティ

    2016年1月~
    (平成28年1月~)

グレード一覧

BMW M2 / F87 2016年1月(平成28年1月)~

現行モデル

マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧

2019年10月

BMW M2(F87)
2019年10月(令和1年10月)発売モデル

プロフィール・スペック

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高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した初代BMW M3(エム・スリー)とBMW 2002(ニー・マル・マル・ニー)ターボの伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデル「M2」。高性能エンジンを搭載し、より剛性/制動力を強化することで走行性能を高めた「コンペティション」を設定。3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、最大出力302kW(410馬力)/6,250rpm、最大トルク550Nm/2,350‐5,200rpmを実現する高性能スポーツ・クーペ。トランスミッションは、7速M DCT Drivelogicと6速MTを用意。デザイン面では、フロント・バンパー、キドニー・グリル、エクステリア・ミラーのデザインを一新。冷却性能の向上にも寄与する大型化したエア・インテークと共に、ハイグロス・ブラック仕上げのダブル・バー・キドニー・グリルは左右が連結したようなデザインを採用することで、アグレッシブなデザインとなっている。専用の19インチMライト・アロイ・ホイールと、大径ブレーキ・ディスクやグレー・メタリック仕上げのキャリパーが存在感を際立たせる、Mスポーツ・ブレーキを新たに採用。インテリアは、インスツルメント・パネルは、専用のパネルが採用され、エンジン・スタート時には「M2 Competition」のロゴが表示される仕様となっている。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
コンペティション
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-2U30 2979 2 7AT FR 4 km/l 9,180,000円
コンペティション
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-2U30 2979 2 6MT FR 4 km/l 8,930,000円
2019年1月

BMW M2(F87)
2019年1月(平成31年1月)発売モデル

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高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した初代BMW M3(エム・スリー)とBMW 2002(ニー・マル・マル・ニー)ターボの伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデル「M2」。高性能エンジンを搭載し、より剛性/制動力を強化することで走行性能を高めた「コンペティション」を設定。3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、最大出力302kW(410馬力)/6,250rpm、最大トルク550Nm/2,350‐5,200rpmを実現する高性能スポーツ・クーペ。トランスミッションは、7速M DCT Drivelogicと6速MTを用意。限定車では「エディションブラックシャドウ」(限定100台)を用意。デザイン面では、フロント・バンパー、キドニー・グリル、エクステリア・ミラーのデザインを一新。冷却性能の向上にも寄与する大型化したエア・インテークと共に、ハイグロス・ブラック仕上げのダブル・バー・キドニー・グリルは左右が連結したようなデザインを採用することで、アグレッシブなデザインとなっている。専用の19インチMライト・アロイ・ホイールと、大径ブレーキ・ディスクやグレー・メタリック仕上げのキャリパーが存在感を際立たせる、Mスポーツ・ブレーキを新たに採用。インテリアは、インスツルメント・パネルは、専用のパネルが採用され、エンジン・スタート時には「M2 Competition」のロゴが表示される仕様となっている。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
コンペティション
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-2U30 2979 2 7AT FR 4 km/l 9,010,000円
コンペティション
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-2U30 2979 2 6MT FR 4 km/l 8,760,000円
2018年8月

BMW M2(F87)
2018年8月(平成30年8月)発売モデル

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高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した初代BMW M3(エム・スリー)とBMW 2002(ニー・マル・マル・ニー)ターボの伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデル「M2」。コンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「ベースグレード」を設定。限定車では「エディションブラックシャドウ」(限定100台)を用意。今回、M2クーペに高性能エンジンを搭載し、より剛性/制動力を強化することで走行性能を高めた「コンペティション」を設定。3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、最大出力302kW(410馬力)/5,250‐7,000rpm、最大トルク550Nm/2,350‐5,200rpmを実現する高性能スポーツ・クーペ。トランスミッションは、7速M DCT Drivelogicと6速MTを用意。高性能エンジンのポテンシャルを最大限引き出すため、M4と同等の冷却システムを採用し、ラジエーターやオイル・クーラーを追加した。さらに、カーボン・ファイバー強化樹脂(CFRP)を使用したストラット・ブレイズを採用することで剛性を強化すると共に、大径のMスポーツ・ブレーキを装備することで制動力を強化している。デザイン面では、フロント・バンパー、キドニー・グリル、エクステリア・ミラーのデザインを一新。冷却性能の向上にも寄与する大型化したエア・インテークと共に、ハイグロス・ブラック仕上げのダブル・バー・キドニー・グリルは左右が連結したようなデザインを採用することで、アグレッシブなデザインとなっている。専用の19インチMライト・アロイ・ホイールと、大径ブレーキ・ディスクやグレー・メタリック仕上げのキャリパーが存在感を際立たせる、Mスポーツ・ブレーキを新たに採用。インテリアは、インスツルメント・パネルは、専用のパネルが採用され、エンジン・スタート時には「M2 Competition」のロゴが表示される仕様となっている。さらに、走行状況に応じて足回りなど自分の好みのセットアップを記憶させ、瞬時に呼び出すことが出来る「M1」、「M2」ボタンが付いたMスポーツ・ステアリング・ホイールを装備し、新たに高いホールド性のMスポーツ・シートを採用。右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
コンペティション
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-2U30 2979 2 7AT FR 4 km/l 8,980,000円
コンペティション
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-2U30 2979 2 6MT FR 4 km/l 8,730,000円
2017年8月

BMW M2(F87)
2017年8月(平成29年8月)発売モデル

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高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した初代BMW M3(エム・スリー)とBMW 2002(ニー・マル・マル・ニー)ターボの伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデル「M2」。コンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。最高出力272kW(370馬力)を6,500rpmで発揮、最大トルク465Nm(47.4kgm)は1,400rpmの低回転から5,560rpmまでの広い回転域で一定して発生。トランスミッションは、7速M DCT Drivelogicと6速MTを用意。今回、エクステリア・デザインを一新し、よりスポーティで洗練されたデザインを実現。フロント・デザインには、新世代のヘキサゴナル・デザインのアダプティブLEDヘッドライトを装備し、より幅広なキドニー・グリルのフレームと、大型化したエア・インテークなどを採用することで、モデルの特徴であるワイドなデザインを際立たせている。リヤには、新しいデザインのL字型LEDリヤ・コンビネーション・ライトを採用し、立体感を強めるデザインとした。インテリア・デザインは、よりモダンで洗練されたデザインかつハイグロス・ブラックを使用した新しいセンター・コンソールや、新作のインスツルメント・パネルを採用。さらに、インテリア・トリムには上質なクローム加飾を追加。また、パネルの継ぎ目を最小限に抑えることで、室内空間をより広くワイドに演出。使用する素材も高品質なものへ変更し、全体の質感も向上。タッチ・パネルが採用された、新しいHDDナビゲーション・システムを標準装備。BMWコネクテッド・ドライブが標準装備となり、さらに、7スピーカー搭載のHiFiサウンド・システムを標準装備。ハンドルは、右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-1H30G 2979 2 7AT FR 4 km/l 8,270,000円
ベースグレード
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-1H30G 2979 2 6MT FR 4 km/l 8,020,000円
2017年4月

BMW M2(F87)
2017年4月(平成29年4月)発売モデル

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高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した初代BMW M3(エム・スリー)とBMW 2002(ニー・マル・マル・ニー)ターボの伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデル「M2」。コンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ新開発の3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。最高出力272kW(370馬力)を6,500rpmで発揮、最大トルク465Nm(47.4kgm)は1,400rpmの低回転から5,560rpmまでの広い回転域で一定して発生。トランスミッションは、7速M DCT Drivelogicと6速MTを用意。エクステリアは、フロント・スポイラーには台形のブレードと大型エア・インテークを備る。大径19インチのMアロイ・ホイール(鍛造)により、圧倒的なパフォーマンスを強調。インテリアは、コーナリング時に身体をしっかりと支えるスポーツ・シート(運転席&助手席)、厚みのあるリムと親指がフィットする特徴的な形状により確実なグリップをもたらすマルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールを標準装備。安全面では、カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を標準装備した。今回、価格改定を行った。ハンドルは、右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-1H30 2979 2 7AT FR 4 km/l 8,020,000円
ベースグレード
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-1H30G 2979 2 6MT FR 4 km/l 7,770,000円
2016年10月

BMW M2(F87)
2016年10月(平成28年10月)発売モデル

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高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した初代BMW M3(エム・スリー)とBMW 2002(ニー・マル・マル・ニー)ターボの伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデル「M2」。コンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ新開発の3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。最高出力272kW(370馬力)を6,500rpmで発揮、最大トルク465Nm(47.4kgm)は1,400rpmの低回転から5,560rpmまでの広い回転域で一定して発生。トランスミッションは、7速M DCT Drivelogicを組み合わせる。エクステリアは、フロント・スポイラーには台形のブレードと大型エア・インテークを備る。大径19インチのMアロイ・ホイール(鍛造)により、圧倒的なパフォーマンスを強調。インテリアは、コーナリング時に身体をしっかりと支えるスポーツ・シート(運転席&助手席)、厚みのあるリムと親指がフィットする特徴的な形状により確実なグリップをもたらすマルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールを標準装備。安全面では、カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を標準装備した。今回、価格改定を行ったと同時に6速マニュアル・トランスミッション車を追加した。この6速マニュアル・トランスミッションは、シフト・ダウン時に自動的に回転数を上げ、スムーズなシフト・チェンジを可能にするスロットル・ブリッピング機能を採用。また、カーボン・ファイバー強化樹脂(CFRP)製のフリクション・ライニングの採用により、軽量化を実現するとともに快適なシフト特性をもたらす。ハンドルは、右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-1H30 2979 2 7AT FR 4 km/l 7,930,000円
ベースグレード
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-1H30G 2979 2 6MT FR 4 km/l 7,680,000円
2016年1月

BMW M2(F87)
2016年1月(平成28年1月)発売モデル

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高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した初代BMW M3(エム・スリー)とBMW 2002(ニー・マル・マル・ニー)ターボの伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデル「M2」。コンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ新開発の3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトと約50:50の理想的な前後重量配分により、俊敏なハンドリングと卓越したロード・ホールディング性能を提供。最高出力272kW(370馬力)を6,500rpmで発揮、最大トルク465Nm(47.4kgm)は1,400rpmの低回転から5,560rpmまでの広い回転域で一定して発生。トランスミッションは、7速M DCT Drivelogicを組み合わせる。エクステリアは、フロント・スポイラーには台形のブレードと大型エア・インテークを備え、優れた空力性能とハイ・パフォーマンス・エンジンおよびブレーキのための高い冷却効果を提供するとともに、圧倒的に力強いフロント・フェイス。大径19インチのMアロイ・ホイール(鍛造)により、圧倒的なパフォーマンスを強調。インテリアは、コーナリング時に身体をしっかりと支えるスポーツ・シート(運転席&助手席)、厚みのあるリムと親指がフィットする特徴的な形状により確実なグリップをもたらすマルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールを標準装備。ブルーのステッチが施され、バックレストにはMロゴがエンボス加工されたブラックのダコタ・レザー・シートや、専用カーボン・ファイバー・トリム、アルカンタラのドア・パネルなど、スポーティでエクスクルーシブな室内空間の雰囲気を演出。安全面では、カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を標準装備した。ハンドルは、右ハンドルのみの設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード
(右H)クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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CBA-1H30 2979 2 7AT FR 4 km/l 7,700,000円
  • ※本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
  • ※2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
  • ※燃費表示は、10・15モードに基づいた試験場の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。