新世代のラグジュアリーSUVとして、すでに世界中で高い評価を受けているキャデラックのベストセラーSUV「XT5」。パワフルで優れた効率を持つ3.6L V6エンジンには新開発の9速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と経済性を高い次元で両立。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムもさらに進化している。ラインアップは、充実した装備と快適性・ラグジュアリーを備えながら価格帯を抑えた「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなどスポーティーな専用装備を持つ「プラチナムスポーツ」を設定。「プラチナムスポーツ」には、ブラックアウトされたメッシュタイプのフロントグリルを採用、サイドウィンドーモールとルーフレールも同様に精悍なブラック仕上げとなり、リアのコンビネーションランプにはクリアレンズを装着。また、より足元をスタイリッシュにみせる20インチ6スプリットスポークダイヤモンドカット＆ダークアンドロイドサテンフィニッシュのホイールを装備。インテリアは、クラスター内のメーターも8インチのフルデジタル、ダッシュ中央のディスプレイも8インチタッチスクリーンを採用。限定車には、「プラチナムスポーツ」をベースに、まろやかでナチュラル感と暖かみのある新色の「ラテメタリック」を採用した「ラテエディション」を設定（限定10台）。今回、一部仕様および価格を改定を行った。ボディカラーは、新色「エメラルドレイクメタリック」を含む全5色を用意。左ハンドルのみ設定。

新世代のラグジュアリーSUVとして、すでに世界中で高い評価を受けているキャデラックのベストセラーSUV「XT5」。パワフルで優れた効率を持つ3.6L V6エンジンには新開発の9速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と経済性を高い次元で両立。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムもさらに進化している。ラインアップは、充実した装備と快適性・ラグジュアリーを備えながら価格帯を抑えた「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなどスポーティーな専用装備を持つ「プラチナムスポーツ」を設定。「プラチナムスポーツ」には、ブラックアウトされたメッシュタイプのフロントグリルを採用、サイドウィンドーモールとルーフレールも同様に精悍なブラック仕上げとなり、リアのコンビネーションランプにはクリアレンズを装着。また、より足元をスタイリッシュにみせる20インチ6スプリットスポークダイヤモンドカット＆ダークアンドロイドサテンフィニッシュのホイールを装備。インテリアは、クラスター内のメーターも8インチのフルデジタル、ダッシュ中央のディスプレイも8インチタッチスクリーンを採用。最新のデジタルデバイスを導入するだけでなく、実際の使いやすさとシンプルで視認性の高い整然としたインストルメントパネルのデザインにも細心の注意を払って設計されている。その他、一般的な鏡面ミラーよりもはるかに視界が広いリアカメラミラーを採用。角度調整やズームも可能なうえに一般的なミラーにワンタッチで切り替えることも可能。今回、ボディカラーの変更および価格改定を行った。左ハンドルのみ設定。

新世代のラグジュアリーSUVとして、すでに世界中で高い評価を受けているキャデラックのベストセラーSUV「XT5」。パワフルで優れた効率を持つ3.6L V6エンジンには新開発の9速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と経済性を高い次元で両立。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムもさらに進化している。ラインアップは、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなどスポーティーな専用装備を持つ「プラチナムスポーツ」を設定。ブラックアウトされたメッシュタイプのフロントグリルを採用、サイドウィンドーモールとルーフレールも同様に精悍なブラック仕上げとなり、リアのコンビネーションランプにはクリアレンズを装着。また、より足元をスタイリッシュにみせる20インチ6スプリットスポークダイヤモンドカット＆ダークアンドロイドサテンフィニッシュのホイールを装備。インテリアは、クラスター内のメーターも8インチのフルデジタル、ダッシュ中央のディスプレイも8インチタッチスクリーンを採用。最新のデジタルデバイスを導入するだけでなく、実際の使いやすさとシンプルで視認性の高い整然としたインストルメントパネルのデザインにも細心の注意を払って設計されている。その他、一般的な鏡面ミラーよりもはるかに視界が広いリアカメラミラーを採用。角度調整やズームも可能なうえに一般的なミラーにワンタッチで切り替えることも可能。今回、一部改良および価格改定を行った。また、充実した装備と快適性・ラグジュアリーを備えながら価格帯を抑えた「プレミアム」を設定。ボディカラーは、落ち着きのあるグレートーンの「ワイルダーメタリック」を加えた全6色を用意。左ハンドルのみ設定。

新世代のラグジュアリーSUVとして、すでに世界中で高い評価を受けているキャデラックのベストセラーSUV「XT5」。パワフルで優れた効率を持つ3.6L V6エンジンには新開発の9速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と経済性を高い次元で両立。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムもさらに進化している。ラインアップは、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなどスポーティーな専用装備を持つ「プラチナムスポーツ」を設定。ブラックアウトされたメッシュタイプのフロントグリルを採用、サイドウィンドーモールとルーフレールも同様に精悍なブラック仕上げとなり、リアのコンビネーションランプにはクリアレンズを装着。インテリアは、クラスター内のメーターも8インチのフルデジタル、ダッシュ中央のディスプレイも8インチタッチスクリーンを採用。最新のデジタルデバイスを導入するだけでなく、実際の使いやすさとシンプルで視認性の高い整然としたインストルメントパネルのデザインにも細心の注意を払って設計されている。その他、一般的な鏡面ミラーよりもはるかに視界が広いリアカメラミラーを採用。角度調整やズームも可能なうえに一般的なミラーにワンタッチで切り替えることも可能。今回、一部改良を行った。より足元をスタイリッシュにみせる20インチ6スプリットスポークダイヤモンドカット＆ダークアンドロイドサテンフィニッシュのホイールを新たに装備。また、ボディカラーは、「ダークムーンブルーメタリック」を含む新色3色を導入し、そのうち標準カラーはシルバーグレー基調の「サテンスティールメタリック」に設定。1色増えて計6色となった。左ハンドルのみ設定。

新世代のラグジュアリーSUVとして、すでに世界中で高い評価を受けているキャデラックのベストセラーSUV「XT5」。パワフルで優れた効率を持つ3.6L V6エンジンには新開発の9速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と経済性を高い次元で両立。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムもさらに進化している。ラインアップは、エレガントな「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなどスポーティーな専用装備を持つ「プラチナムスポーツ」を設定。「プレミアム」のフロントグリルは、特徴的で繊細なメッシュパターンにしっとりと輝くガルバノクロームのフィニッシュが施されている。前後のコンビネーションライトはきめ細やかな光を放つLED、とりわけフロントのデイタイムランニングライトはひと目でキャデラックと分かるバーチカルタイプを踏襲。力強く、しかし引き締まった端正なスタイルにはキャデラックの真髄が表現されている。「プラチナムスポーツ」はブラックアウトされたメッシュタイプのフロントグリルを採用、サイドウィンドーモールとルーフレールも同様に精悍なブラック仕上げとなり、リアのコンビネーションランプにはクリアレンズを装着。また、専用の20インチホイールを採用し、よりスポーティな運転を楽しむドライバーの要求に応えている。インテリアは、クラスター内のメーターも8インチのフルデジタル、ダッシュ中央のディスプレイも8インチタッチスクリーンを採用。最新のデジタルデバイスを導入するだけでなく、実際の使いやすさとシンプルで視認性の高い整然としたインストルメントパネルのデザインにも細心の注意を払って設計されている。その他、一般的な鏡面ミラーよりもはるかに視界が広いリアカメラミラーを採用。角度調整やズームも可能なうえに一般的なミラーにワンタッチで切り替えることも可能。ボディカラーは全5色を用意。左ハンドルのみ設定。