キャデラックの技術と美学を結集した「キャデラックCTSクーペ」。パワーユニットは、最高出力322馬力の3.6L V6直噴（3H型）、それに564馬力を発揮する6.2L V8スーパーチャージャー付ユニット直噴（6H型）エンジンの2種。トランスミッションは6速ATを組み合わせ、後輪を駆動する。バリエーションは、先進のテクノロジーが与えられた「CTSクーペ」、 6.2Lエンジン搭載のキャデラック史上最強最速のモデル、スタンダード仕様の「CTS-Vクーペ」、装備を充実させた「CTS-Vクーペ プレミアム」の3モデルを用意。今回、新型3.6L V6エンジンを採用し、ヘッドまわりの設計の見直しや新素材の採用などによってエンジン重量が10kg近くも軽量化され、より軽快なハンドリングに貢献している。また、縦方向のリブを際立たせた新デザインのフロントグリル、より立体的になったキャデラックのエンブレムによって、CTSのフロントエンドはさらに精悍な印象を与えている。更にサイドブラインドゾーン・アラートシステム、アクティブ・フロントヘッドレストを採用した。ボディカラーは新色「ブラックダイヤモンド」、「オピュレントブルーメタリック」を加えた全7色。全車左ハンドル。

2011年モデルのキャデラック新ラインナップとして、クーペタイプを導入した「キャデラックCTS」。パワーユニットは、最高出力273psの3L V6直噴（2H型）と、311psの3.6L V6直噴（3H型）、それに564psを発揮する6.2L V8スーパーチャージャー付ユニット直噴（6H型）エンジンの3種。トランスミッションは6速ATを組み合わせ、後輪を駆動する。バリエーションは、標準的な「3.0スタンダート」、充実装備の「3.0ラグジュアリー」、上級「3.0プレミアム」、3.6Lエンジンを搭載する「3.6プレミアム」に加えて、車両の安全性を高める「スタビリトラック」、「リアビューカメラシステム」、ハイパフォーマンス志向の「サスペンションシステム」など、先進のテクノロジーが与えられた新型プレミアムスポーツクーペ「CTSクーペ」、「CTS-Vセダン」と同様のV8 6.2Lエンジンから生み出される圧倒的なパワーと高い走行性能を融合したキャデラック史上最強最速のモデル、スタンダード仕様の「CTS-Vクーペ」、RECARO社製パフォーマンスパワーシートやベンチレーション機能を搭載し装備を充実させた「CTS-Vクーペ プレミアム」の7モデルを用意する。3.0スタンダートは右ハンドルのみ、CTS-V／CT-Vプレミアム／CTSクーペ／CTS-Vクーペ／CTS-Vクーペ プレミアムは左ハンドルのみ、その他は左右ハンドル設定。