メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。革新的なテクノロジーとサステナビリティを兼ね備えた電気自動車のラグジュアリーSUV「EQE SUV」。ラインアップは、「EQE53 4マチック＋ SUVローンチエディション」を設定。前後アクスルに電動パワートレイン（eATS）を搭載し、電気モーターには永久磁石同期モーター（PSM）を採用。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけではなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かしたエクステリアデザインでは、Cd値0.25という空力における機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現した。フロントフェイスは立体的なスリーポインテッドスターをあしらった「ブラックパネル」ユニットに統合されており、左右のヘッドライトと、ディープブラックのフロントグリルによって、フロントフェイスが形成され、1つの特徴として、バックライト付きの光モジュールの表面構造があげられる。インテリアデザインにはデジタルな要素を取り入れた。標準装備のMBUXハイパースクリーンは、EQE SUVの象徴的な装備のひとつで、3枚の高精細パネル（コックピットディスプレイ、有機ELメディアディスプレイ、有機ELフロントディスプレイ［助手席］）とダッシュボード全体を 1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成。そのまわりを、細いシルバーのフレーム、エアアウトレットを組み込んだルーバー状のトリムなどが囲んでいる。また、サイドサポートの大きな張り出しを備えたAMG専用デザインのナッパレザーシートを採用。安全装備には、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況を的確に把握し、走行中や停車中に様々な機能が乗員をサポートする「インテリジェントドライブ」や、ドライバーを支援する「ドライブアウェイアシスト」などを装備。今回、「MP202401」仕様の「EQE53 4マチック＋ SUV」を設定した。右ハンドル設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。革新的なテクノロジーとサステナビリティを兼ね備えた電気自動車のラグジュアリーSUV「EQE SUV」。ラインアップは、「EQE53 4マチック＋ SUVローンチエディション」を設定。前後アクスルに電動パワートレイン（eATS）を搭載し、電気モーターには永久磁石同期モーター（PSM）を採用。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけではなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かしたエクステリアデザインでは、Cd値0.25という空力における機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現した。フロントフェイスは立体的なスリーポインテッドスターをあしらった「ブラックパネル」ユニットに統合されており、左右のヘッドライトと、ディープブラックのフロントグリルによって、フロントフェイスが形成され、1つの特徴として、バックライト付きの光モジュールの表面構造があげられる。インテリアデザインにはデジタルな要素を取り入れた。標準装備のMBUXハイパースクリーンは、EQE SUVの象徴的な装備のひとつで、3枚の高精細パネル（コックピットディスプレイ、有機ELメディアディスプレイ、有機ELフロントディスプレイ［助手席］）とダッシュボード全体を 1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成。そのまわりを、細いシルバーのフレーム、エアアウトレットを組み込んだルーバー状のトリムなどが囲んでいる。また、サイドサポートの大きな張り出しを備えたAMG専用デザインのナッパレザーシートを採用。安全装備には、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況を的確に把握し、走行中や停車中に様々な機能が乗員をサポートする「インテリジェントドライブ」や、ドライバーを支援する「ドライブアウェイアシスト」などを装備。右ハンドル設定。