メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、「MP202301」仕様の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。併せて、「MP202301」仕様の「A45 S 4マチック＋」をベースに、AMG創業55周年を記念した特別仕様車「A45 S 4マチック＋ エディション55」を設定（限定55台）。エクステリアには、「コスモスブラック」（限定各30台）と「デジタルホワイト」（限定各25台）を設定。ハイグロスブラックのリアウィング、ディフューザーブレード、大型フロントスプリッター、サイドシル、ドアミラーハウジングや、ブラッククロームペイントを施したラジエーターグリルやエグゾーストエンドを装備することで、随所にブラックが光るスポーティなエクステリアを演出している。さらに、本特別仕様車専用のマットチタニウムグレー19インチAMGクロススポークアルミホイールや専用デカール等を特別装備。インテリアには、本特別仕様車の「Edition 55バッジ」をあしらったレザーDINAMICA仕様のAMGパフォーマンスステアリングを採用し特別感を高めている。さらに、暑い時期のシートと接する部分の蒸れを防ぐシートベンチレーター（運転席・助手席）、マルチコントロールシートバック（運転席・助手席）を備えたAMGパフォーマンス シートや、AMGリアルパフォーマンスサウンド、AMG RIDE CONTROLサスペンション等を標準装備。 右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、価格改定と一部改良を行った。「A35 4マチック」はナビゲーション機能、ドライビングに集中しながら各種メニュー操作が可能なAMGドライブコントロールスイッチを備えたAMGパフォーマンスステアリングをオプション装備から標準装備に変更。「A45 S 4マチック＋」では、ハイエンドオーディオ専門メーカー、ブルメスター社と共同開発した極めて高精細なナチュラルサウンドが楽しめるBurmesterサラウンドサウンドシステムをオプション設定から標準装備に変更した。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」。特別仕様車として「A35 4マチック エディション1」（全国限定600台）を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」。特別仕様車として「A35 4マチック エディション1」（全国限定600台）を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」。特別仕様車として「A35 4マチック エディション1」（全国限定600台）、「A45 S 4マチック＋ エディション1」（全国限定400台）を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、 シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。今回、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、 シンプルなスポーティさを演出。専用のシルバークロームのフロントスプリッターや左右エアインテーク部にはシルバークロームの水平フィンが2本ずつあしらわれ、その外側にフリックを採用。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。また、左右の外側エアインテークを横方向に走るフィンと幅を広げた中央下側のエアインテークによりワイドな印象を強調している。さらに、発表記念特別仕様車「A35 4マチック エディション1」（全国限定600台）、「A45 S 4マチック＋ エディション1」（全国限定400台）を設定。ハイパフォーマンスなイメージをさらに強化し、ホットハッチの文法に沿ったエクステリアとインテリアを採用。ステアリングホイールはナッパレザーの「EDITION」ロゴ入りAMGパフォーマンスステアリングが採用されるなど、特別感のあるインテリアに仕上っている。右ハンドルのみの設定。「A45 S 4マチック＋」、「A45 S 4マチック＋ エディション1」の納車は、2019年11月以降を予定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L直列4気筒ターボエンジンに48V電気システムとBSGを搭載した「A35 4マチック」、2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載した「A45 S 4マチック＋」を設定。スポーティに刷新されたエクステリアのフロントデザインは、 縦ルーバーをあしらったAMG専用フロントグリル（A35 4マチック）や新デザインのボンネットエンブレムを採用し、 サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調した。インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用し、3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出し、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。安全装備には、先行車や路上の物体などとの衝突の危険性を感知すると、ディスプレイ表示や音でドライバーに警告する「アクティブブレーキアシスト」や「アクティブレーンキーピングアシスト」を採用した。今回、「MP202402」仕様の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。従来の運転支援機能（レーダーセーフティパッケージ）から国際的な基準（UN‐ECE R152）に準拠した為、新しい世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」へ変更した。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L直列4気筒ターボエンジンに48V電気システムとBSGを搭載した「A35 4マチック」、最高出力421馬力 (310kW)、最大トルク500N・mを発生する2L直列4気筒ターボエンジンを搭載した「A45 S 4マチック＋」を設定。スポーティに刷新されたエクステリアのフロントデザインは、 縦ルーバーをあしらったAMG専用フロントグリル（A35 4マチック）や新デザインのボンネットエンブレムを採用し、 サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調した。インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用し、3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出し、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。安全装備には、先行車や路上の物体などとの衝突の危険性を感知すると、ディスプレイ表示や音でドライバーに警告する「アクティブブレーキアシスト」や「アクティブレーンキーピングアシスト」を採用した。今回、「MP202401」仕様の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定した。また、「A45 S 4マチック＋」をベースにした特別仕様車「A45 S 4マチック＋ストリートスタイルエディション」を設定（限定100台）。エクステリアには、通常設定がない特別外装色「マウンテングレーマグノ」を設定し、随所にオレンジのアクセントや専用デカールを施すことで特別感を演出。また、エアロパーツを採用することで、エアロダイナミクスの向上とブラックアクセントによる引き締まったエクステリアに仕上げた。インテリアは、メルセデスAMG GT Black Seriesからインスパイアされた専用内装となり、シートにはオレンジステッチを施したレザーARTICO／MICROCUTブラックを採用。インテリアトリムはエクステリアに呼応するようにオレンジアクセントを取り入れたAMGダークアルミニウムを採用した。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。今回、内外装のデザインを刷新するとともに、ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、MBUX ARナビゲーション、アドバンスドサウンドシステム等を標準装備するなど改良を行った。ラインアップには、2L直列4気筒ターボエンジンに48V電気システムとBSGを搭載した「A35 4マチック」、最高出力421馬力 (310kW)、最大トルク500N・mを発生する2L直列4気筒ターボエンジンを搭載した「A45 S 4マチック＋」を設定。スポーティに刷新されたエクステリアのフロントデザインは、 縦ルーバーをあしらったAMG専用フロントグリル（A35 4マチック）や新デザインのボンネットエンブレムを採用し、 サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調した。リアデザインは、LEDリアコンビネーションランプのデザインを水平基調にすることで、よりシャープな印象となった。また、ホイールデザインを刷新し、さらに、足元をスポーティに演出するアルミホイールを採用。インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用し、3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出し、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。また、「A35 4マチック」のレザーARTICO／MICROCUT のシート中央部には、シート表面の65％、内部材料の85％がリサイクルから得られた原料を使用したファブリックを採用した。安全装備には、先行車や路上の物体などとの衝突の危険性を感知すると、ディスプレイ表示や音でドライバーに警告する「アクティブブレーキアシスト」やフロントウインドウのマルチパーパスカメラが車線を検出し、フロントホイールが走行車線を越えたと判断するとステアリングを断続的に微振動させてドライバーに警告する「アクティブレーンキーピングアシスト」を採用した。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、「MP202301」仕様の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。併せて、「MP202301」仕様の「A45 S 4マチック＋」をベースに、AMG創業55周年を記念した特別仕様車「A45 S 4マチック＋ エディション55」を設定（限定55台）。エクステリアには、「コスモスブラック」（限定各30台）と「デジタルホワイト」（限定各25台）を設定。ハイグロスブラックのリアウィング、ディフューザーブレード、大型フロントスプリッター、サイドシル、ドアミラーハウジングや、ブラッククロームペイントを施したラジエーターグリルやエグゾーストエンドを装備することで、随所にブラックが光るスポーティなエクステリアを演出している。さらに、本特別仕様車専用のマットチタニウムグレー19インチAMGクロススポークアルミホイールや専用デカール等を特別装備。インテリアには、本特別仕様車の「Edition 55バッジ」をあしらったレザーDINAMICA仕様のAMGパフォーマンスステアリングを採用し特別感を高めている。さらに、暑い時期のシートと接する部分の蒸れを防ぐシートベンチレーター（運転席・助手席）、マルチコントロールシートバック（運転席・助手席）を備えたAMGパフォーマンス シートや、AMGリアルパフォーマンスサウンド、AMG RIDE CONTROLサスペンション等を標準装備。 右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、価格改定と一部改良を行った。「A35 4マチック」はナビゲーション機能、ドライビングに集中しながら各種メニュー操作が可能なAMGドライブコントロールスイッチを備えたAMGパフォーマンスステアリングをオプション装備から標準装備に変更。「A45 S 4マチック＋」では、ハイエンドオーディオ専門メーカー、ブルメスター社と共同開発した極めて高精細なナチュラルサウンドが楽しめるBurmesterサラウンドサウンドシステムをオプション設定から標準装備に変更した。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」。特別仕様車として「A35 4マチック エディション1」（全国限定600台）を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」。特別仕様車として「A35 4マチック エディション1」（全国限定600台）、「A45 S 4マチック＋ エディション1」（全国限定400台）を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、 シンプルなスポーティさを演出。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。今回、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「A35 4マチック」、「A45 S 4マチック＋」を設定。「A35 4マチック」のエクステリアはメルセデス・ベンツモデルのAMGラインをベースに、メルセデスAMGモデルならではの、高いパフォーマンスを感じさせる要素を取り入れ、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、 シンプルなスポーティさを演出。専用のシルバークロームのフロントスプリッターや左右エアインテーク部にはシルバークロームの水平フィンが2本ずつあしらわれ、その外側にフリックを採用。「A45 S 4マチック＋」のエクステリアはフロントには、コンパクトモデルで初めて、下側の幅が広く、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。また、左右の外側エアインテークを横方向に走るフィンと幅を広げた中央下側のエアインテークによりワイドな印象を強調している。さらに、発表記念特別仕様車「A35 4マチック エディション1」（全国限定600台）、「A45 S 4マチック＋ エディション1」（全国限定400台）を設定。ハイパフォーマンスなイメージをさらに強化し、ホットハッチの文法に沿ったエクステリアとインテリアを採用。ステアリングホイールはナッパレザーの「EDITION」ロゴ入りAMGパフォーマンスステアリングが採用されるなど、特別感のあるインテリアに仕上っている。右ハンドルのみの設定。「A45 S 4マチック＋」、「A45 S 4マチック＋ エディション1」の納車は、2019年11月以降を予定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。直列4気筒2L 直噴ターボエンジンに、パフォーマンス志向のAMG 4MATICを組み合わせた「A45 4マチック」。最高出力381馬力／280kWを発揮。マフラー内のフラップによりエグゾーストノートを切り替える「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」を標準装備し、「Comfort」、「Sports」の2つのモードではフラップが閉じて落ち着いたサウンドを「Sports＋」、「Individual」の2つのモードではフラップが開いてエモーショナルなサウンドを響かせる。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。直列4気筒2L 直噴ターボエンジンに、パフォーマンス志向のAMG 4MATICを組み合わせた「A45 4マチック」。最高出力381馬力／280kWを発揮。マフラー内のフラップによりエグゾーストノートを切り替える「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」を標準装備し、「Comfort」、「Sports」の2つのモードではフラップが閉じて落ち着いたサウンドを「Sports＋」、「Individual」の2つのモードではフラップが開いてエモーショナルなサウンドを響かせる。特別仕様車では、3色のボディカラーとのコントラストが鮮やかなイエローアクセントの「A45 4マチック イエローカラーライン」を用意（限定36台）。今回、「A45 4マチック」の価格改定を行った。また、AMGエグゾーストシステムをオプション設定した。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。直列4気筒2L 直噴ターボエンジンに、パフォーマンス志向のAMG 4MATICを組み合わせた「A45 4マチック」。最高出力381馬力／280kWを発揮。マフラー内のフラップによりエグゾーストノートを切り替える「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」を標準装備し、「Comfort」、「Sports」の2つのモードではフラップが閉じて落ち着いたサウンドを「Sports＋」、「Individual」の2つのモードではフラップが開いてエモーショナルなサウンドを響かせる。また、長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を70以上のパラメーターで検知して注意を促す「アテンションアシスト」を標準装備。特別仕様車では、3色のボディカラーとのコントラストが鮮やかなイエローアクセントの「A45 4マチック イエローカラーライン」を用意（限定36台）。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。直列4気筒2L 直噴ターボエンジンに、パフォーマンス志向のAMG 4MATICを組み合わせた「A45 4マチック」。最高出力381馬力／280kWを発揮。特別仕様車として、3色のボディカラーとのコントラストが鮮やかなイエローのアクセントの「A45 4マチック イエローカラーライン」を設定（限定36台）。今回、マイナーチェンジを行った。新型Aクラスのエクステリアは、最新のメルセデスデザインを採用し、スポーティでスタイリッシュな個性をより強調。フロントマスクには、印象的なダイヤモンドグリルと左右につながった大型のエアインテーク、AMGデザインのバンパーを組み合わせて、より精悍になった。さらに、走行状況や天候に応じて配光モードを自動で切り替える「LEDパフォーマンスヘッドライト」やさまざな情報を映し出す8インチに大型化されたワイドディスプレイを全モデルに標準装備。走行性能においても、新世代のスポーツコンパクトと呼ぶに相応しく、ドライビングダイナミクスに磨きを掛けた。動力性能の向上とともに、サスペンションも刷新した。「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を標準装備し、「C（Comfort）」、「S（Sport）」の2つのサスペンションモードを選ぶことで、走行状況に応じ減衰特性を調整可能。さらに、「AMGダイナミックセレクト」を標準装備し、「Comfort」、「Sports」、「Sports＋」、「Individual」、「RACE」の5つのモードが選択が可能。新型Aクラスにも、メルセデス・ベンツの基本価値である「セーフティ＆コンフォート」、「インテリジェントドライブ」を体現する最新鋭の装備を搭載している。自動緊急ブレーキで追突を回避または被害軽減を効果的にサポートする「CPAプラス（緊急ブレーキ機能）」等を全車に標準装備。右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。「ドライビングパフォーマンス」を体現した究極のスポーツコンパクト「Aクラス」。直列4気筒2L 直噴ターボエンジンに、パフォーマンス志向のAMG 4MATICを組み合わせた「A45 4マチック」。最高出力381馬力／280kWを発揮。マフラー内のフラップによりエグゾーストノートを切り替える「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」を標準装備し、「Comfort」「Sports」の2つのモードではフラップが閉じて落ち着いたサウンドを、「Sports＋」、「Individual」の2つのモードではフラップが開いてエモーショナルなサウンドを響かせる。また、長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を70以上のパラメーターで検知して注意を促す「アテンションアシスト」を標準装備。ボディカラーは、「ジュピターレッド」を含む全7色を用意。右ハンドルのみの設定。