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モデルコード・マイナーチェンジ一覧

ＢＭＷアルピナ Ｂ５

モデルコード一覧

  • 現行モデル

    G31

    ワゴン

    2020年6月～
    (令和2年6月～)

  • 現行モデル

    G30

    セダン

    2020年3月～
    (令和2年3月～)

  • 歴代モデル

    F11

    ワゴン

    2011年3月～2017年1月
    (平成23年3月～平成29年1月)

  • 歴代モデル

    F10

    セダン

    2010年7月～2017年3月
    (平成22年7月～平成29年3月)

  • 歴代モデル

    セダン

    2005年3月～2020年3月
    (平成17年3月～令和2年3月)

グレード一覧

ＢＭＷアルピナ Ｂ５　／　G31　2020年6月(令和2年6月)～

現行モデル

マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧

2022年11月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(G31)
2022年11月(令和4年11月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。今回、価格改定を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング オールラッド
(左H)ワゴン
比較表に追加
7BA-5M5A 4394 5 8AT FULL4WD 5 km/l 20,700,000円
ビターボ ツーリング オールラッド
(右H)ワゴン
比較表に追加
7BA-5M5A 4394 5 8AT FULL4WD 5 km/l 21,100,000円
2022年5月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(G31)
2022年5月(令和4年5月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。今回、一部改良を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング オールラッド
(左H)ワゴン
比較表に追加
7BA-5M5A 4394 5 8AT FULL4WD 5 km/l 20,189,000円
ビターボ ツーリング オールラッド
(右H)ワゴン
比較表に追加
7BA-5M5A 4394 5 8AT FULL4WD 5 km/l 20,599,000円
2021年10月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(G31)
2021年10月(令和3年10月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。今回、一部改良を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング オールラッド
(左H)ワゴン
比較表に追加
7BA-5M5A 4394 5 8AT FULL4WD 5 km/l 19,979,000円
ビターボ ツーリング オールラッド
(右H)ワゴン
比較表に追加
7BA-5M5A 4394 5 8AT FULL4WD 5 km/l 20,389,000円
2020年6月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(G31)
2020年6月(令和2年6月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。今回、一部改良を行い、2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング オールラッド
(左H)ワゴン
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7BA-5M5A 4395 5 8AT FULL4WD 5 km/l 19,779,000円
ビターボ ツーリング オールラッド
(右H)ワゴン
比較表に追加
7BA-5M5A 4395 5 8AT FULL4WD 5 km/l 20,189,000円

ＢＭＷアルピナ Ｂ５　／　G30　2020年3月(令和2年3月)～

現行モデル

マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧

2022年11月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(G30)
2022年11月(令和4年11月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。今回、価格改定を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド
(左H)セダン
比較表に追加
7BA-5M5C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,900,000円
ビターボ リムジン オールラッド
(右H)セダン
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7BA-5M5C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 20,300,000円
2022年5月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(G30)
2022年5月(令和4年5月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。今回、一部改良を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド
(左H)セダン
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7BA-5M5C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,390,000円
ビターボ リムジン オールラッド
(右H)セダン
比較表に追加
7BA-5M5C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,800,000円
2021年10月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(G30)
2021年10月(令和3年10月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。今回、一部改良を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド
(左H)セダン
比較表に追加
7BA-5M5C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,180,000円
ビターボ リムジン オールラッド
(右H)セダン
比較表に追加
7BA-5M5C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,590,000円
2020年6月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(G30)
2020年6月(令和2年6月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。今回、一部改良を行い、2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド
(左H)セダン
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7BA-5M5C 4395 4 8AT FULL4WD 5 km/l 18,980,000円
ビターボ リムジン オールラッド
(右H)セダン
比較表に追加
7BA-5M5C 4395 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,390,000円
2020年3月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(G30)
2020年3月(令和2年3月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」を設定。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンからは、最高出力447kW（608馬力）、最大トルク800Nm（81.6kgm）が生み出される。0‐100km／h加速は3.5秒で、巡航最高速度は330km／hをマーク。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・スポイラーとリヤ・スポイラー（ビターボ リムジン オールラッド）のデザインは、フロントおよびリヤ・アクスルでの揚力をほぼゼロに抑え、高速走行時にも最大限の走行安定性を確保。2組のオーバル・ツイン・エキゾースト・テール・パイプが印象的なアルピナ・スポーツ・エキゾースト・システムは、ニューBMW ALPINA「B5」の特徴である高い出力を際立たせ、リヤ・エンドにスポーティで優美な外観をもたらしている。今回、一部改良を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド
(左H)セダン
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7BA-5M5C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 18,980,000円
ビターボ リムジン オールラッド
(右H)セダン
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7BA-5M5C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,390,000円

ＢＭＷアルピナ Ｂ５　／　F11　2011年3月(平成23年3月)～2017年1月(平成29年1月)

歴代モデル

マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧

2016年1月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F11)
2016年1月(平成28年1月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。600馬力のパワーと800Nmのトルクを誇る4.4L V型8気筒エンジンを搭載。ラインアップは、高級感溢れるパフォーマンス、エレガントなスタイリング、ダイナミックなハンドリングの見事な調和した「ビターボ リムジン」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング」を設定。トランスミッションは、8速スポーツ・オートマチックを設定。「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードを選択すると、不必要なシフト・アップを回避することができる。さらに、レザーインテリア、どのような体形にもフィットする調整可能なコンフォートシート、高性能ナビゲーション・システム、ハンズフリー・テレフォン・システム（Bluetooth対応）、キセノン・ヘッドライトなど、幅広い標準装備を用意。今回、一部改良を行った。「ビターボ ツーリング」は左ハンドルのみ、「ビターボ リムジン」は左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング
(左H)ワゴン
比較表に追加
ABA-5M2A 4394 5 8AT FR 5 km/l 17,767,000円
2015年12月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F11)
2015年12月(平成27年12月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。600馬力のパワーと800Nmのトルクを誇る4.4L V型8気筒エンジンを搭載。ラインアップは、高級感溢れるパフォーマンス、エレガントなスタイリング、ダイナミックなハンドリングの見事な調和した「ビターボ リムジン」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング」を設定。トランスミッションは、8速スポーツ・オートマチックを設定。「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードを選択すると、不必要なシフト・アップを回避することができる。さらに、レザーインテリア、どのような体形にもフィットする調整可能なコンフォートシート、高性能ナビゲーション・システム、ハンズフリー・テレフォン・システム（Bluetooth対応）、キセノン・ヘッドライトなど、幅広い標準装備を用意。「ビターボ ツーリング」は左ハンドルのみ、「ビターボ リムジン」は左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング
(左H)ワゴン
比較表に追加
ABA-5M1A 4394 5 8AT FR 5 km/l 17,767,000円
2015年1月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F11)
2015年1月(平成27年1月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド／シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）＋ドア・シル・プレート＋高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、価格改定を行った。ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」は左ハンドルのみ、「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）」は左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング
(左H)ワゴン
比較表に追加
ABA-5M1A 4394 5 8AT FR 5 km/l 16,777,000円
2014年4月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F11)
2014年4月(平成26年4月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド／シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）＋ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」は左ハンドルのみ、「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）」は左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング
(左H)ワゴン
比較表に追加
ABA-5M1A 4394 5 8AT FR 5 km/l 16,800,000円
2012年2月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F11)
2012年2月(平成24年2月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド／シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、最大出力は382kW（520馬力）から405kW（550馬力）に変更、最大トルクは715Nm（72.9kgm）から730Nm／74.4kgmに向上。全グレード、左右ハンドル仕様の設定。（右ハンドル仕様はオプション設定）
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング
(左H)ワゴン
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ABA-5M1A 4394 5 8AT FR 5 km/l 15,740,000円
ビターボ ツーリング
(右H)ワゴン
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ABA-5M1A 4394 5 8AT FR 5 km/l 16,137,000円
2011年3月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F11)
2011年3月(平成23年3月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA B5シリーズ。LIMOUSINE（リムジン）と呼ばれるセダンタイプボディと今回、新たにF11型をベースに世界最速のTOURING（ツーリング）と謳われるワゴン｢B5 BiTurbo TOURING（ツーリング）｣を導入する。これによりボディタイプは2タイプとなる。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載し、520ps/72.9kgmのビッグパワー＆トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロント＆リアスポイラー、デコセット（ゴールド / シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備する。右ハンドル仕様はオプション設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ ツーリング
(左H)ワゴン
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4394 4 8AT FR 5 km/l 15,740,000円

ＢＭＷアルピナ Ｂ５　／　F10　2010年7月(平成22年7月)～2017年3月(平成29年3月)

歴代モデル

マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧

2016年1月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F10)
2016年1月(平成28年1月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。600馬力のパワーと800Nmのトルクを誇る4.4L V型8気筒エンジンを搭載。ラインアップは、高級感溢れるパフォーマンス、エレガントなスタイリング、ダイナミックなハンドリングの見事な調和した「ビターボ リムジン」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング」を設定。トランスミッションは、8速スポーツ・オートマチックを設定。「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードを選択すると、不必要なシフト・アップを回避することができる。さらに、レザーインテリア、どのような体形にもフィットする調整可能なコンフォートシート、高性能ナビゲーション・システム、ハンズフリー・テレフォン・システム（Bluetooth対応）、キセノン・ヘッドライトなど、幅広い標準装備を用意。今回、一部改良を行った。「ビターボ ツーリング」は左ハンドルのみ、「ビターボ リムジン」は左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン
(左H)セダン
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ABA-5M2C 4394 4 8AT FR 5 km/l 16,970,000円
ビターボ リムジン
(右H)セダン
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ABA-5M2C 4394 4 8AT FR 5 km/l 17,369,000円
2015年12月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F10)
2015年12月(平成27年12月)発売モデル

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。600馬力のパワーと800Nmのトルクを誇る4.4L V型8気筒エンジンを搭載。ラインアップは、高級感溢れるパフォーマンス、エレガントなスタイリング、ダイナミックなハンドリングの見事な調和した「ビターボ リムジン」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング」を設定。トランスミッションは、8速スポーツ・オートマチックを設定。「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードを選択すると、不必要なシフト・アップを回避することができる。さらに、レザーインテリア、どのような体形にもフィットする調整可能なコンフォートシート、高性能ナビゲーション・システム、ハンズフリー・テレフォン・システム（Bluetooth対応）、キセノン・ヘッドライトなど、幅広い標準装備を用意。「ビターボ ツーリング」は左ハンドルのみ、「ビターボ リムジン」は左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン
(左H)セダン
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ABA-5M1C 4394 4 8AT FR 5 km/l 16,970,000円
ビターボ リムジン
(右H)セダン
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ABA-5M1C 4394 4 8AT FR 5 km/l 17,369,000円
2015年1月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F10)
2015年1月(平成27年1月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド／シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）＋ドア・シル・プレート＋高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、価格改定を行った。ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」は左ハンドルのみ、「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）」は左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン
(左H)セダン
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ABA-5M1C 4394 4 8AT FR 5 km/l 15,980,000円
ビターボ リムジン
(右H)セダン
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ABA-5M1C 4394 4 8AT FR 5 km/l 16,379,000円
2014年4月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F10)
2014年4月(平成26年4月)発売モデル

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド／シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）＋ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」は左ハンドルのみ、「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）」は左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン
(左H)セダン
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ABA-5M1C 4394 4 8AT FR 5 km/l 15,980,000円
ビターボ リムジン
(右H)セダン
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ABA-5M1C 4394 4 8AT FR 5 km/l 16,379,000円
2012年2月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F10)
2012年2月(平成24年2月)発売モデル

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載。組み合わされる8速スポーツ・オートマチックは「スポーツ」、「スポーツ＋」または「DSC OFF」モードが選択が可能。「ビターボリムジン（BiTurbo LIMOUSINE）と呼ばれるセダンタイプボディとツーリングワゴンボディの「ビターボツーリング（BiTurbo TOURING）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド／シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備。今回、最大出力は382kW（520馬力）から405kW（550馬力）に変更、最大トルクは715Nm（72.9kgm）から730Nm／74.4kgmに向上。全グレード、左右ハンドル仕様の設定。（右ハンドル仕様はオプション設定）
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン
(左H)セダン
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ABA-5M1C 4394 4 8AT FR 5 km/l 14,950,000円
ビターボ リムジン
(右H)セダン
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ABA-5M1C 4394 4 8AT FR 5 km/l 15,347,000円
2011年4月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F10)
2011年4月(平成23年4月)発売モデル

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA B5シリーズ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載し、520ps/72.9kgmのビッグパワー＆トルクを発生する。LIMOUSINE（リムジン）と呼ばれるセダンタイプボディとTOURING（ツーリング）ワゴン「B5 BiTurbo TOURING（ツーリング）」を設定。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロントスポイラー、デコセット（ゴールド / シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）+ドア・シル・プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備する。右ハンドル仕様はオプション設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン
(左H)セダン
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ABA-AM10 4394 4 8AT FR 5 km/l 14,950,000円
2010年7月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５(F10)
2010年7月(平成22年7月)発売モデル

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、ALPINA（アルピナ）B5。LIMOUSINE（リムジン）と呼ばれるセダンタイプボディ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを搭載し、520ps/72.9kgmのビッグパワー＆トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザイCLASSIC 20インチ・アロイ・ホイールを装着し、ALPINAフロント＆リアスポイラー、デコセット（ゴールド / シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア・フロア・マット（ALPINAエンブレム付）+ドア・シル･プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備する。右ハンドル仕様はオプション設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン
(左H)セダン
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ABA-AM10 4395 4 8AT FR 5 km/l 14,950,000円

ＢＭＷアルピナ Ｂ５　／　　2005年3月(平成17年3月)～2020年3月(令和2年3月)

歴代モデル

マイナーチェンジ・モデル追加・価格変更の年月一覧

2019年10月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５
2019年10月(令和元年10月)発売モデル

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」を設定。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンからは、最高出力447kW（608馬力）、最大トルク800Nm（81.6kgm）が生み出される。0‐100km／h加速は3.5秒で、巡航最高速度は330km／hをマーク。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・スポイラーとリヤ・スポイラー（ビターボ リムジン オールラッド）のデザインは、フロントおよびリヤ・アクスルでの揚力をほぼゼロに抑え、高速走行時にも最大限の走行安定性を確保。2組のオーバル・ツイン・エキゾースト・テール・パイプが印象的なアルピナ・スポーツ・エキゾースト・システムは、ニューBMW ALPINA「B5」の特徴である高い出力を際立たせ、リヤ・エンドにスポーティで優美な外観をもたらしている。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと同時に、ボディカラーの変更を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド
(左H)セダン
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ABA-5M3C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 18,980,000円
ビターボ リムジン オールラッド
(右H)セダン
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ABA-5M3C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,390,000円
2019年6月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５
2019年6月(令和元年6月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」を設定。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンからは、最高出力447kW（608馬力）、最大トルク800Nm（81.6kgm）が生み出される。0‐100km／h加速は3.5秒で、巡航最高速度は330km／hをマーク。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・スポイラーとリヤ・スポイラー（ビターボ リムジン オールラッド）のデザインは、フロントおよびリヤ・アクスルでの揚力をほぼゼロに抑え、高速走行時にも最大限の走行安定性を確保。2組のオーバル・ツイン・エキゾースト・テール・パイプが印象的なアルピナ・スポーツ・エキゾースト・システムは、ニューBMW ALPINA「B5」の特徴である高い出力を際立たせ、リヤ・エンドにスポーティで優美な外観をもたらしている。今回、カラー変更を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド
(左H)セダン
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ABA-5M3C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 18,860,000円
ビターボ リムジン オールラッド
(右H)セダン
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ABA-5M3C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,259,000円
2018年2月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５
2018年2月(平成30年2月)発売モデル

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」を設定。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンからは、最高出力447kW（608馬力）、最大トルク800Nm（81.6kgm）が生み出される。0‐100km／h加速は3.5秒で、巡航最高速度は330km／hをマーク。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・スポイラーとリヤ・スポイラー（ビターボ リムジン オールラッド）のデザインは、フロントおよびリヤ・アクスルでの揚力をほぼゼロに抑え、高速走行時にも最大限の走行安定性を確保。2組のオーバル・ツイン・エキゾースト・テール・パイプが印象的なアルピナ・スポーツ・エキゾースト・システムは、ニューBMW ALPINA「B5」の特徴である高い出力を際立たせ、リヤ・エンドにスポーティで優美な外観をもたらしている。今回、価格改定を行った。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド
(左H)セダン
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ABA-5M3C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 18,860,000円
ビターボ リムジン オールラッド
(右H)セダン
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ABA-5M3C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 19,259,000円
2017年3月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５
2017年3月(平成29年3月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。今回、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」を設定。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンからは、最高出力447kW（608馬力）、最大トルク800Nm（81.6kgm）が生み出される。0‐100km／h加速は3.5秒で、巡航最高速度は330km／hをマーク。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・スポイラーとリヤ・スポイラー（ビターボ リムジン オールラッド）のデザインは、フロントおよびリヤ・アクスルでの揚力をほぼゼロに抑え、高速走行時にも最大限の走行安定性を確保。2組のオーバル・ツイン・エキゾースト・テール・パイプが印象的なアルピナ・スポーツ・エキゾースト・システムは、ニューBMW ALPINA「B5」の特徴である高い出力を際立たせ、リヤ・エンドにスポーティで優美な外観をもたらしている。左右ハンドル仕様の設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ リムジン オールラッド
(左H)セダン
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ABA-5M3C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 18,550,000円
ビターボ リムジン オールラッド
(右H)セダン
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ABA-5M3C 4394 4 8AT FULL4WD 5 km/l 18,949,000円
2007年10月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５
2007年10月(平成19年10月)発売モデル

プロフィール・スペック

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、ALPINA（アルピナ）B5。LIMOUSINE（リムジン）と呼ばれるセダンと、世界最速のTOURING（ツーリング）と謳われるワゴンの2タイプボディ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒エンジン、スーパーチャージャーをプラス。537ps/74.0kgmのビッグパワー＆トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザインCLASSIC 19インチ・アロイ・ホイール（「Sツーリング」）/20インチ・アロイ・ホイール（「Sリムジン スーパーチャージ」）を装着し、ALPINAフロント＆リアスポイラー、デコセット（ゴールド / シルバー）を装着する。インテリアは、Dakotaレザー、専用ベロア･フロア・マット（ALPINAエンブレム付）+ドア・シル･プレート+高級ウッドトリム「Myrte」などを装備する。右ハンドル仕様はオプション設定。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Ｓリムジン スーパーチャージ
(左H)セダン
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ABA-XH12 4398 4 6AT FR 5 km/l 16,970,000円
Ｓツーリング スーパーチャージ
(左H)ワゴン
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ABA-YH12 4398 5 6AT FR 5 km/l 17,760,000円
2006年9月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５
2006年9月(平成18年9月)発売モデル

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、ALPINA（アルピナ）B5。LIMOUSINE（リムジン）と呼ばれるセダンと、世界最速のTURING（ツーリング）と謳われるワゴンの2タイプボディ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒エンジン、ラジアル（ノーチラス・タイプ）コンプレッサーを用いてチャージングされるスーパーチャージャーをプラス。510ps/71.4kgmのビッグパワー＆トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザインCLASSIC 19インチ・アロイ・ホイールを装着し、ウェッジ・シェイプのサイド・ラインはリアデッキ・スポイラー、これらと同じく新たにデザインされたALPINAフロント・スポイラーを装着する。インテリアは、伝統的なALPINAブルーと赤いポインター（指針）で仕上た大型の円形計器類を持ち、最上質で豪華なトリムと美しいレザー（Leather Dakota）との組み合わせからシックでスポーティーな雰囲気を持つ。ステアリングホイール内に組み込まれるSWITCH-TRONIC（スウィッチ・トロニック）のシフトボタン付きのZF製6速オートマチックを搭載する。盗難装備のアラームシステムやイモビライザー/電子式エンジン始動ロックシステム、ダイナミックブレーキコントロール（DBC）を含むダイナミックスタビリティコントロール（DSC）など先進装備を持つ。2006年9月より車両価格とオプション価格が見直しとなる。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
スーパーチャージ
(左H)セダン
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ABA-RH12 4398 4 6AT FR 5 km/l 15,980,000円
ツーリング スーパーチャージ
(左H)ワゴン
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ABA-SH12 4398 5 6AT FR 5 km/l 16,770,000円
2006年1月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５
2006年1月(平成18年1月)発売モデル

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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、ALPINA（アルピナ）B5。LIMOUSINE（リムジン）と呼ばれるセダンと、新たに追加された世界最速のツーリングと謳われるワゴンの2タイプボディ。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒エンジン、ラジアル（ノーチラス・タイプ）コンプレッサーを用いてチャージングされるスーパーチャージャーをプラス。510ps/71.4kgmのビッグパワー＆トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザインCLASSIC 19インチ・アロイ・ホイールを装着し、ウェッジ・シェイプのサイド・ラインはリアデッキ・スポイラー、これらと同じく新たにデザインされたALPINAフロント・スポイラーを装着する。インテリアは、伝統的なALPINAブルーと赤いポインター（指針）で仕上た大型の円形計器類を持ち、最上質で豪華なトリムと美しいレザー（Leather Dakota）との組み合わせからシックでスポーティーな雰囲気を持つ。ステアリングホイール内に組み込まれるSWITCH-TRONIC（スウィッチ・トロニック）のシフトボタン付きのZF製6速オートマチックを搭載する。盗難装備のアラームシステムやイモビライザー/電子式エンジン始動ロックシステム、ダイナミックブレーキコントロール（DBC）を含むダイナミックスタビリティコントロール（DSC）など先進装備を持つ。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ツーリング スーパーチャージ
(左H)ワゴン
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ABA-SH12 4398 5 6AT FR 5 km/l 16,280,000円
2005年3月

ＢＭＷアルピナ Ｂ５
2005年3月(平成17年3月)発売モデル

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BMW5シリーズのスーパーリムジン、ALPINA（アルピナ）B5。アルピナは革新技術バルブトロニックを採用する4.4L V型8気筒エンジン、ラジアル（ノーチラス・タイプ）コンプレッサーを用いてチャージングされるスーパーチャージャーをプラス。510ps/71.4kgmのビッグパワー＆トルクを発生する。エクステリアは大径のALPINAデザインCLASSIC 19インチ・アロイ・ホイールを装着し、ウェッジ・シェイプのサイド・ラインはリアデッキ・スポイラー、これらと同じく新たにデザインされたALPINAフロント・スポイラーを装着する。インテリは、伝統的なALPINAブルーと赤いポインター（指針）で仕上た大型の円形計器類を持ち、最上質で豪華なトリムと美しいレザー（Leather Dakota）との組み合わせからシックでスポーティーな雰囲気を持つ。ステアリングホイール内に組み込まれるSWITCH-TRONIC（スウィッチ・トロニック）のシフトボタン付きのZF製6速オートマチックを搭載する。盗難装備のアラームシステムやイモビライザー/電子式エンジン始動ロックシステム、ダイナミックブレーキコントロール（DBC）を含むダイナミックスタビリティコントロール（DSC）など先進装備を持つ。
グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
スーパーチャージ
(左H)セダン
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ABA-RH12 4398 4 6AT FR 5 km/l 15,490,000円
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  • ※本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
  • ※2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
  • ※燃費表示は、10・15モードに基づいた試験場の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。
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