【パワートレインで選ぶAMG】
心昂る『V8エンジン』と
さらに進化した
最新の『E PERFORMANCE』
AMGの個性を大きく左右する、パワートレイン。力強い加速フィールとサウンドで心を昂らせるV8エンジンは、今だからこそ味わいたい魅力のひとつ。一方、エンジンと電動化技術を融合したE PERFORMANCEは、新たな時代のパフォーマンスを追求しています。内燃機関ならではの魅力を堪能するV8か、電動化によって進化するE PERFORMANCEか。異なる個性から選べる、自分の感性に響く一台...
心昂る、V8エンジン
AMGを象徴するV8エンジン。圧倒的なパワーに加え、アクセルに呼応する力強い加速や、胸に響くサウンドなど、エンジンそのものを味わう歓びがあります。本格スポーツのAMG GT、圧倒的な速さと快適性を備えたE 63 S、V8を後輪で操るC 63 S。異なる個性を持つ3台から、AMG V8エンジンの魅力に迫ります。
[AMG GT クーペ]
他に並ぶもののないレーシングアイコン
最上級スポーツカー
メルセデスの最上級で驚異的なハイパフォーマンスを味わえるAMG GT。世界最高峰の動力性能を持つ2シータースポーツカーです。レーシングカーの伝統を感じる低重心・ロングノーズのデザインに、空力性能は現代トップレベル。軽量で高強度の4.0L V8ツインターボ（M178型）を搭載し、「AMG GT」530ps/670Nm、「AMG GT C」557ps/680Nm、「AMG GT R」585ps/700Nmを発生。圧倒的パワーを誇りながら、低回転からのレスポンスにも優れ、日常の使いやすさも実現したモデル。
[AMG E63 S 4MATIC+]
走りの歓びを満喫する、最強のEクラス
ー W213型（2012年～2019年）ー
セダン/ワゴンに設定されている、トップパフォーマンスの63シリーズの中でも最速モデルであるSモデル。4.0L V8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力612ps/最大トルク850Nmを発揮。100km/hの加速は、3.4秒を誇ります。サーキット向けの走行モードやサーキット走行時のデータを測定・記録できるなどの機能を備え、自分のドライブを分析することができる、最もパワフルなEクラスです。
［AMG C63 S］
今こそ味わいたい、V8の鼓動
中古車ならではの選択
ー W205型（2015年～2021年）ー
4.0L V8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力510PS／最大トルク700N・mを発揮。Cクラスのボディに強力なV8エンジンを収め、後輪駆動ならではのダイレクトな走りと迫力あるエンジンサウンドを楽しめる一台です。現行モデルが直列4気筒ターボと電動モーターを組み合わせたPHEVへと進化した今、V8ならではのフィーリングを味わえる先代モデルは、中古車だからこそ選べる魅力的な選択肢。
電動化で進化するAMG
F1由来の電動化技術を、さらなるパフォーマンスへと昇華した「AMG E PERFORMANCE」。エンジンに高性能な電気モーターとバッテリーを組み合わせ、瞬時のレスポンスと力強い加速を実現。直列4気筒からV8まで、電動化によってAMGならではの走りを進化させた、新世代のハイパフォーマンスモデルです。
E PERFORMANCEとは
1) 瞬時に応える、電動ブースト
AMGダイナミックエンジンマウントは、走行状況に応じてマウントの硬さを自動で調整します。通常走行では柔らかい設定となり、ドライブトレインから伝わる微振動を吸収することで、快適性を高めます。一方、高速走行時にはマウントをより硬くすることで、エンジンの揺れを抑制し、操縦性や応答性を向上させます。
2) F1由来の高性能バッテリー
AMG High Performance Batteryは、長いEV航続距離を第一にするのではなく、高い出力を素早く、繰り返し引き出すことを重視した設計。セルを個別に冷却する「直接冷却」により、高負荷時にも安定したパフォーマンスを狙っています。
3) エンジン×電動技術の融合
E PERFORMANCEは「エンジンをモーターに置き換える」という考え方ではなく、両者の長所を組み合わせるのが特徴です。たとえばC63 S E PERFORMANCEは2.0L直4、S63 E PERFORMANCEは4.0L V8に電動システムを組み合わせています。
[GT63 S E PERFORMANCE クーペ]
電動化で極限まで研ぎ澄ました
AMG GTの最高峰
ー C192型（2025年～）ー
AMGが独自開発した高性能プラグインハイブリッドシステムを搭載するフラッグシップモデル。システム総合出力802ps、最大トルク1,430Nmという圧倒的なパフォーマンスを発揮しながら、Sクラスならではの快適性と上質な乗り心地も高次元で両立しています。ラグジュアリーとパフォーマンス、そのどちらも妥協することなく追求した、AMGの頂点にふさわしい一台。
［GT63 S E PERFORMANCE 4ドア クーペ］
V8に電動の瞬発力を加えた
究極の4ドアGT
ー X290型（2024年～）ー
4.0L V8ツインターボに高性能な電気モーターとバッテリーを組み合わせた、AMG初のE PERFORMANCEモデル。F1由来の電動化技術をパフォーマンス向上に生かし、システム総合出力843PSを発揮します。V8の圧倒的なパワーにモーターの瞬発力を融合した、新世代AMGを象徴するモデルです。
［AMG S63 E PERFORMANCE]
F1技術を詰め込んだ
最強のパフォーマンスハイブリッド
ー W223型（2023年～）ー
AMG独自のPHEVシステムを搭載する「S63 E PERFORMANCE」。4.0L V8ツインターボとF1由来の電動化技術を融合し、システム総合出力802PSを発揮します。Sクラス初のAMG専用フロントグリルを備え、圧倒的なパフォーマンスとラグジュアリーを極めた、AMG最高峰の一台です。
