【AMG SL】
レース史に名を残す
SLの名を受け継いだロードスター

モータースポーツの世界で培った技術を投入し、メルセデスの最上級オープンスポーツカーとして長い歴史を持つ「SL」。2022年に完全刷新された新型はメルセデスAMG専用モデルで、圧倒的なドライビングパフォーマンスと快適性を兼ね備えた、最新・最強のラグジュアリーロードスターです。2＋2シートレイアウトが採用され、新開発直列4気筒ターボエンジンを搭載。軽快でパワフルなドライビングを楽しめます。

生まれ変わった新しいSL

引き締められたプロポーションと、躍動感がみなぎる美しいフォルムにAMGブランドの証であるパナメリカーナグリルを装着。アルミのスペースフレーム構造を基本とした専用アーキテクチャによるボディは、オープンカーとしてトップレベルの剛性感を備えます。SL試乗初となる2＋2シートレイアウトが採用され利便性が向上。ルーフはバリオルーフから密閉性が高い3層構造のソフトトップに変更され、60km/h以下であれば走行中でも開閉できます。

心躍る体験を予感させるインテリア

エレガンスと心地よさを追求し続けてきたSLの伝統と、心高ぶるドライビング体験を創造してきたAMGが融合した、斬新かつ極上の移動空間です。センターには様々な情報が見やすい大型メディアディスプレイを標準装備。ドライバーの前方に浮かんでいるように見える高解像度のヘッドアップディスプレイには、車速、制限速度、ナビゲーションの案内情報などが、前方の道路状況から目を離さずに確認可能です。

モータースポーツを彷彿とさせる
F1由来のエンジン

日本に導入されているのは2モデル。「AMG SL43」は、2.0L 直列4気筒エンジンM139型を搭載し、381ps/480Nm。「AMG SL63 4MATIC+」は、4.0L V8気筒エンジンM177型を搭載し、585ps/800Nmを発生します。‎トランスミッションはAMGスピードシフトMCT（9速AT）を採用。スポーツカーらしいダイレクト感と変速の素早さが特徴で、モータースポーツシーンを彷彿とさせるダイナミックな走りが愉しめます。

使いやすさを極めた
インターフェース

自分の言葉や指先で操作でき、好みや行動を学習、サポートする革新のインフォテインメントシステムMBUXを搭載。対話型のインターフェイスで、「Hi,Mercedes」で起動、ナビゲーションやエアコンなどのさまざまな操作を手を離さずに行えます。ダッシュボード中央には11.9インチの縦型メディアディスプレイ。画面への直接タッチやステアリングホイールのタッチコントロールボタンでも操作可能です。

【SL｜R231型】
メルセデス・ベンツのアイコン的存在
エレガントな先代モデル

2011年に登場した、メルセデスの2シーター・オープンスポーツの最高峰。メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルを採用し、軽量化と高剛性化が図られました。伝統的かつ流麗なスタイリングと、上質な乗り心地...。快適なクルージングを楽しむエレガントなロードスターとしても、ダイナミックに走り抜けるスポーツカーとしても、圧倒的な高性能を誇る伝統のモデルです。