【E-Class｜AMG】
AMGのレーシングテクノロジー注がれた
最もパワフルでスポーティなEクラス

Eクラスの快適な乗り味を確保しつつ、動力性能にも優れる「E53 4MATIC+」、サーキット向けの走行モードを持つ最もパワフルなEクラス「E63 S 4MATIC+」、絶大な安定性を誇り意のままのドライビングを楽しめる「E43 4MATIC」。スポーツマインドを刺激するデザインに、高性能エンジンと優れた走行性能を備えるAMGのラインアップ。

[AMG E63 S｜W213型]

セダン/ワゴンに設定されている、トップパフォーマンス63シリーズの中でも最速モデルであるSモデルメルセデス「AMG E63 S 4MATIC＋」。2021年のマイナーチェンジでフロントグリルには縦にルーバーが入ったAMG専用グリルを採用し、リアにはトランクリップスポイラーを装備。最新のユーザーインターフェイスや対話型音声認識システムMBUXなどのデジタル系装備も進化しています。

4.0L V8気筒直噴ツインターボエンジンM177型を搭載し、最高出力612ps/最大トルク850Nmを発揮。0-100km/hの加速は3.4秒を誇ります。サーキット向けの走行モードや、前後トルク配分が0：100に固定される完全後輪駆動の「ドリフトモード」を選択でき、さらにはサーキット走行時のデータを測定・記録する機能も備える、最もパワフルなEクラスです。

[AMG E53｜W213 後期型]

セダン、ワゴン、クーペ/カブリオレ、すべてのボディタイプに設定されている「E53 4MATIC+」。Eクラスの快適な乗り味を確保しつつ、高性能パワーユニットにより動力性能にも優れたモデルです。3.0L直列6気筒ターボエンジンにISGおよび48V電気システムと電動スーパーチャージャーを組み合わせ、最高出力435ps/最大トルク520Nmを発揮。パワフルでありながらシームレスな加速フィールが特徴です。

[AMG E63 S｜W213 前期型]

セダン/ワゴンに設定されている、トップパフォーマンスの63シリーズの中でも最速モデルであるSモデル。4.0L V8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力612ps/最大トルク850Nmを発揮。100km/hの加速は、3.4秒を誇ります。サーキット向けの走行モードやサーキット走行時のデータを測定・記録できるなどの機能を備え、自分のドライブを分析することができる、最もパワフルなEクラスです。

[AMG E43｜W213 前期型]

2016年にデビューした、セダン/ワゴンに設定されている「E43 4MATIC」。3.0L V6気筒直噴ツインターボエンジンM276型を搭載。最高出力401ps/最大トルク520Nmを発揮します。前後トルクを31:69とリア寄りのトルク配分とした四輪駆動システム「AMG 4MATIC」を搭載。発進時はもちろん高速走行時や、ハイスピードコーナリングなど、あらゆるシーンで絶大な安定性を誇ります。