シボレー「HHR」は、シボレーラインナップの中で唯一全長が4.5メートル以内のコンパクトカー。2011年モデルとして、レギュラーモデル「LT」と、後部座席部分から荷室までがフラットで一体化した広大なラゲッジスペースを備える「Panel（パネル）」を導入。エンジンは、2.2L（151馬力）の直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、フロアシフト4速ATを設定。受注生産モデルとするパネルは、リアドアとラゲッジスペースのサイドウインドウを全て窓枠との段差の無いパネルとし、特殊な後席ドアはドアノブを隠したデザイン、荷室を重視した2シーター仕様の2名定員とする。安全装備として、全車ヘッドカーテン＆サイドインパクトエアバッグの標準装備をはじめ、フロントエアバッグは衝突の強さに応じて展開速度が変わるデュアルステージ、また助手席のエアバッグはパッセンジャーセンシングシステムにより、子供やチャイルドシートを乗せた時の膨張をコントロールする。左ハンドルの設定。

革新的なデザインとしてデビューした1949年式シボレーサバーバンを現代風にアレンジし、独創的でスタイリッシュなフォルムを持つシボレー「HHR」。エンジンは、2.2L（151馬力）と2.4L（177馬力）の2種類の直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、フロアシフト4速AT、一部5速マニュアルを設定。グレードは、2.2L搭載の標準「LS」/上級「1LT」と、2.4L搭載の最上級「2LT」の3タイプと、2.2L LS（4速AT）をベースにした後部座席部分から荷室までがフラットで一体化した広大なラゲッジスペースを備える「LS Panel（パネル）」を設定している。上級1LTは、上質なブライトクロームエクステリアパッケージを装備し、最上級2LTにはフォグランプや7スピーカーパイオニアプレミアムサウンドシステム・サブウーハー+260Wアンプ、サンルーフ、シートヒーター付レザーシートなどの豪華装備をもつ。LS Panelは、リアドアのウインドウ及びラゲッジスペースのサイドウインドウを全て窓枠との段差の無いパネルと、特殊な後席ドアはドアノブを隠したデザインとし、2シーター仕様の2名定員とする。今回の2010年モデルでは、1LT、2LTで好評だった運転席パワーシートを標準モデルのLSにも採用した。全モデル左ハンドルの設定。

革新的なデザインとしてデビューした1949年式シボレーサバーバンを現代風にアレンジし、独創的でスタイリッシュなフォルムを持つシボレー「HHR」。エンジンは、2.2L（151馬力）と2.4L（177馬力）の2種類の直列4気筒DOHCエンジンを搭載。フロアシフト4速AT、一部5速マニュアルを設定とする。グレードは、2.2L搭載の「LS」/「1LT」と、2.4L搭載の「2LT」の3タイプ。上級1LTは、上質なブライトクロームエクステリアパッケージや運転席パワーシートを装備し、最上級2LTにはフォグランプや7スピーカーパイオニアプレミアムサウンドシステム・サブウーハー+260Wアンプ、サンルーフ、シートヒーター付レザーシートなどの豪華装備をもつ。今回、「LS Panel（パネル）」を設定。2.2L LS（4速AT）をベースに、リアシートを廃止し、後部座席部分から荷室までがフラットで一体化した広大なラゲッジスペースを備える。リアドアのウインドウ及び従来のラゲッジスペースのサイドウインドウを全て窓枠との段差の無いパネルに変更した。特殊な後席ドアはドアノブを隠した設計、2シーター仕様の2名定員とする。

革新的なデザインとしてデビューした1949年式シボレーサバーバンを現代風にアレンジし、独創的でスタイリッシュなフォルムを持つシボレー「HHR」。2005年にアメリカにてデビューし、強調するボウタイ（蝶ネクタイ）のグリルバッジや丸型のテールランプは初期のコルベットを彷彿させる。エンジンは、2.2L（151馬力）と2.4L（177馬力）の2種類の直列4気筒DOHCエンジンを搭載。フロアシフト4速AT、一部5速マニュアルを設定とする。グレードは、2.2L搭載の「LS」/「1LT」と、2.4L搭載の「2LT」の3タイプ。上級1LTは、上質なブライトクロームエクステリアパッケージや運転席パワーシートを装備し、最上級2LTにはフォグランプや7スピーカーパイオニアプレミアムサウンドシステム・サブウーハー+260Wアンプ、サンルーフ、シートヒーター付レザーシートなどの豪華装備をもつ。サスペンションに、フロントをマクファーソン式ストラット、リアにはセミ独立懸架式のトーションビームを採用。安全装備として、ABS付きブレーキシステムやトラクションコントロールシステム（4AT車のみ）、サイドカーテンエアバッグを全車標準装備し、加えてデュアルステージ・フロントエアバッグは、助手席乗員感知式を採用し、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシート別に感知し、エアバッグの膨張を調整する。