【SUV特集】
街乗り重視の都市型コンパクトから
万能なミドルクラス、本格クロスカントリーまで
SUVのラインアップは百花繚乱！
世界中のメーカーから続々と登場し、車種が拡大し続けるSUVモデル。ゆとりある車内空間と大容量のラゲッジスペースを備える実用性の高さに加え、スポーティでスタイリッシュなデザインが人気を集めています。メルセデス／BMW／アウディなど、SUVの車種が豊富なジャーマンブランドや、SUVのパイオニアといえるジープやランドローバーも掲載中。トヨタ／レクサスを中心とした国内ブランドの在庫も豊富です。
［コンパクトSUV］
日常遣いにもレジャーにもマルチに活躍...
小さなボディにブランドの個性がギュッと詰まった
人気のコンパクトSUV
メルセデス・ベンツ｜GLB
取り回しのよいボディサイズながら、3列シートと使い勝手のよいラゲッジルームを持つ、アクティブライフに最適なSUV。究極のオフローダーであるGクラスからインスピレーションを受けたスクエアなフォルムが特徴で、四隅の見切りがよく、広い室内空間がゆとりをもたらします。オンロードでの安定した走行性能はもちろん、レジャーの用具を積んでたくましく走れるオフロード性能も魅力。
BMW｜X2
スタイリッシュな都会派クロスオーバーSUV。BMWのSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）最小モデルです。高さ制限のある立体駐車場に入庫できるなど、取り回しのよいサイズ感が魅力。プラットフォームを共有するX1よりも外観も走りもスポーティ。2023年10月に第2世代となる新型モデルが登場。ボディサイズが大きくなったものの、スタイリングはよりクーペルックが強調されています。
ランドローバー｜レンジローバー イヴォーク
ランドローバー初のコンパクトSUV。低いシルエットと高いオフロード性能で話題を集めたモデルです。2018年フルモデルチェンジで2代目がデビュー。プラットフォームは新プレミアム・トランスバース・アーキテクチャを採用し、マイルドハイブリッド搭載。渡河水深600mmまで可能なオフロード性能を備えます。上質な素材のシートやダッシュパッドなど、高級感のあるインテリアも魅力。
［ミドルクラスSUV］
各ブランドが互いにしのぎを削る...
全ジャンル随一の高クオリティモデルが揃う
輸入車の大本命！
ポルシェ｜マカン
2013年にデビューし、2度のマイナーチェンジを経て未だ色褪せない人気を誇る、ポルシェのスポーツコンパクトSUVです。全長4.7mの扱いやすいサイズ感で、911を思わせるフロントマスク。スタビリティの高さと、秀逸なコーナリング性能、軽快なハンドリングが魅力。2024年に新型モデルが登場し100％電動に進化。
メルセデス・ベンツ｜GLC
フルモデルチェンジで2023年に2代目が登場したGLC。オススメの初代モデル（X253型）は、Cクラスをベースにした新世代SUVとして2015年に登場。2019年のマイナーチェンジを経て、完成度の高さや適度なサイズ感、使い勝手の良さでベストセラーモデルに成長しました。先進機能や装備が充実した狙い目モデルです！
アウディ｜Q5
2017年に2代目モデルが登場し、2020年にマイナーチェンジが実施されたアウディのミドルクラスSUV。標準モデルは2.0L直列4気筒ディーゼルターボのみで、静粛性が高く快適なライドフィールが魅力。高性能版のSQ5は、3.0L V6ガソリンターボを搭載。また、ルーフラインが美しいクーペスタイルのQ5スポーツバックも選べます。
［ハイエンドSUV］
圧倒的な高級感とハイパフォーマンス...
世界中のプレミアムブランドが
技術の粋を集めて作り上げた究極のSUV
BMW｜X7
2019年に発売されたBMWのフラッグシップSUV。圧倒的な高級感と存在感を放ち、大人が座っても快適な3列シートを備えます。2022年のマイナーチェンジで上下2段のヘッドライトを採用。内装も一新され、新採用のBMWカーブド・ディスプレイを装備。スクエアなデザインが生み出す広い室内空間は、どの席に座っても移動時間をゆったりと過ごすことが可能です。
ポルシェ｜カイエン
世界のSUVブームを牽引してきたポルシェのアッパーミドルSUV。ポルシェらしいスポーティなハンドリングと盤石のスタビリティを誇ります。現行モデルは2017年に発表された3代目で、2019年にカイエンクーペも登場。2023年4月の大規模なマイナーチェンジ実施でエクステリアを刷新し、デジタル技術を強化。ダッシュボードまわりに大型のディスプレイを配置し、音声コントロールにも対応します。
レクサス｜LX
2022年1月に登場した、レクサスのフラッグシップSUV「LX」。全長5m超／全幅2m弱の国産SUV最大級のボディサイズを持ち、座り心地の良いシートを配した広大な車内空間、高級サルーンに匹敵する静粛性などにより、どんな場面でも心地よくドライビングできます。強靭なボディに悪路向けの機能がフル装備されており、オフロードSUVさながらのパフォーマンスを発揮します。
［本格オフローダー］
本格アウトドア派の冒険心を刺激する...
どんな悪路も突き進む
歴史と伝統を纏う、本物のSUV
メルセデス・ベンツ｜Gクラス
1979年のデビュー以来、本格オフローダーとして常にトップクラスのパフォーマンスを維持し、ラグジュアリーSUVとしても独自の世界観を築き上げてきた、メルセデス・ベンツ「Gクラス」。スクエアなフォルムを踏襲しつつ適度な柔らかさを感じるデザイン。マルチビームLEDが組み込まれた丸形ヘッドライト、堅牢なラダーフレーム構造など、伝統のディテールに先進の個性が宿ります。
ジープ｜ラングラー
オフローダーの代名詞といえば「ラングラー」。1941年に軍用４輪駆動車として誕生したウィリスMBをルーツとし、たぐい稀な悪路走破性を持ち合わせた本格オフロード4WD車です。ボクシーなフォルム、7スロットグリルや丸型ヘッドライト、台形のホイールアーチなど、ひと目でラングラーとわかる伝統を受け継ぐデザイン。昨今のアウトドアブームとともに、日本でも人気を博しているクルマです。
トヨタ｜ランドクルーザー
悪路走破性と耐久性に加え、トヨタならではの信頼性を併せ持つ、世界中で愛され続けるランドクルーザー。フラッグシップ「300シリーズ」、ヘビーデューティ「70シリーズ」に加え、プラドの後継車として登場したライトデューティ「250シリーズ」。大柄なボディサイズを生かした荷室容量を確保し、内装は機能的で上質な仕上がり。どのモデルも世界トップモデルの悪路走破性を備えます。
