【コンパクトSUVの世界】
アウトドアも、街乗りでも使いやすい
ベストバランスなSUV

扱いやすい手頃なボリュームのコンパクトカーと、アウトドアシーンで活躍するSUV。両方の魅力を兼ね備えたコンパクトSUVは、そのバランスの良さから人気急上昇中のカテゴリーです。アウディやメルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、キャデラックなど...。街中をキビキビと走るモデルや悪路走破性に優れたモデルなど、幅広いニーズに対応した、魅力的なモデルを掲載しております。

［アウディ｜Q3］
ダイナミックなデザインが魅力的

日本の道路事情にマッチしたちょうどいいサイズ感のSUV。現行型は2代目で、SUVらしい存在感のあるデザインのQ3に加えて、クーペスタイルのQ3スポーツバックが選べます。また、最高出力400psの2.5L直列5気筒ターボを搭載、0-100km/h加速が4.5秒を誇るトップモデル「RS Q3」など多彩なラインアップが用意されています。

［フォルクスワーゲン｜T-ロック］
スタイリッシュなクーペスタイル

2020年7月に発売されたコンパクトクロスオーバーSUV。ティグアンとTクロスの間に収まるサイズ感で、クーペ風のサイドビューや、ソフトパッドが施されたダッシュボードなど、スタイリッシュなデザインが特徴です。2022年のマイナーチェンジでインテリアの質感が大きく向上し、より魅力的なモデルに...。標準モデルの駆動方式はFF、スポーツモデルの「T-ロックR」は4WDを採用しています。

［メルセデス・ベンツ｜GLB］
ボクシーなスタイリングに3列シートを装備

取り回しのよいボディサイズながら、3列シートと使い勝手のよいラゲッジルームを持つ、アクティブライフに最適なSUV。Gクラスを思わせるスクエアなフォルムが特徴で、四隅の見切りがよく、広い室内空間がゆとりをもたらします。オンロードでの安定した走行性能はもちろん、レジャーの用具を積んでたくましく走れるオフロード性能も魅力。

［フォルクスワーゲン｜ティグアン］
フォルクスワーゲンの正統派SUV

2017年1月に日本に導入された現行型の2代目ティグアン。フォルクスワーゲンの日本販売モデルで最上級のSUVで、TクロスやTロックと比べてやや大きめで、広い室内や広大なラゲッジスペースが魅力です。2021年にマイナーチェンジ版が登場。水平基調のフロントマスクや直線的なボディが特徴。スポーツグレードの「ティグアンR」は、0-100km/h加速が4.9秒のハイパフォーマンスモデル。

［プジョー｜3008］
街乗りにピッタリなフレンチSUV

2017年に日本上陸した2代目モデルで、日本でも扱いやすいミドルサイズSUVです。視覚移動を最小限に抑えるインパネなど、プジョー独自の「iコックピット」を採用。都会的で洗練されたデザインも人気です。2020年にマイナーチェンジ。パワートレインは、1.6Lガソリンターボと2.0Lディーゼルターボ、4WDのPHEVの3タイプに。

［BMW｜X2］
軽快に走る都会派クロスオーバー

スタイリッシュな都会派クロスオーバーSUV。BMWのSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）最小モデルです。高さ制限のある立体駐車場に入庫できるなど、取り回しのよいサイズ感が魅力。プラットフォームを共有するX1よりも外観も走りもスポーティ。2023年10月に2代目となる新型モデルが登場し、注目を集めるモデルです。