【プレミアム国産車】
レクサスをはじめとする華やかなラインアップ
国産プレミアムカーという選択...
日本国内のみならず、海外でも人気を集める国産プレミアムカー。最高級ミニバン「LM」の日本導入でラインアップを拡大するレクサスや、日本を代表する高級セダン「クラウン」やクロスカントリーSUV「ランドクルーザー」などの幅広いラインアップを揃えるトヨタの高級車など...。卓越したものづくりで日本が世界に誇るプレミアムカーを、高品質な車両が揃うヤナセ認定中古車で。
国産プレミアム｜ミニバン
レクサスLMが日本に導入開始で
いっそう華やかな国産プレミアムミニバン
レクサス｜LM
国産車最高峰ミニバン「LM」。2020年から中国やアジア地域で販売され、2023年のフルモデルチェンジを機に日本に導入されました。大型のワイドディスプレイや冷蔵庫などを備える豪華な4人乗りの「EXECUTIVE」、多人数乗車においてもパーソナル感を尊重した「version L」の2タイプがあり、座り心地の良いシートはもちろん、すべての乗員がくつろげる乗り味と居住空間を作り上げています。
トヨタ｜アルファード
高級志向のユーザーに向けて登場したトヨタの最高級ミニバン。圧倒的な大空間に高級サルーンの質感と走りを備え、日本の高級ミニバン市場を切り拓いてきたモデルです。高級感と品格が漂うダイナミックなエクステリアに、フラッグシップにふさわしい高品質なインテリア空間...。2023年6月に新型モデルが登場。トヨタ「ヴェルファイア」は、パワートレインや室内装備を共有する兄弟車です。
国産プレミアム｜セダン
プレミアムな国産車を選ぶなら
高級車の王道、セダン
レクサス｜LS
優雅で伸びやかなプロポーションに、レクサスの最高性能と装備を備えた最上級セダン。走行性能と快適性を高次元で両立し、エモーショナルな走りを堪能できるモデルです。2017年に登場した5代目モデルは、バンパーやグリルの変更、乗り心地や静粛性の向上など、意欲的なマイナーチェンジによる改善がなされています。
レクサス｜ES
レクサスらしい上質でエレガントなセダン。操作性にすぐれたフロントスペースを持ち、先鋭的かつ上質な仕上がりのインテリア。後席の居住性が高く、4人乗車での長距離移動に適しています。思い通りのコーナリングや心地よい加速感、静粛性を実現したプレミアムな一台。スポーティな走りを愉しめる『Fスポーツ』にも注目です。
トヨタ｜クラウン
1955年の販売開始から半世紀以上にわたり、日本を代表する高級セダンとして君臨してきた「クラウン」。高い信頼性とステータス性を持ち、官公庁などの公用車や企業の社用車としても用いられてきました。15代目 （2018〜22年）は、伸びやかで流麗なシルエットに大きく進化した車両性能で新しいユーザーの獲得を果たしました。
国産プレミアム｜SUV
ラグジュアリーもアウトドアも
存在感あふれる国産のプレミアムSUV
レクサス｜LX
2022年1月に登場した、全長5m超／全幅2m弱の圧巻のボディサイズを持つ、レクサスのフラッグシップSUV。座り心地の良いシートを配した広大な車内空間、高級サルーンに匹敵する静粛性などにより、どんな場面でも心地よくドライビングできます。強靭なボディに悪路向けの機能がフル装備されており、ラグジュアリーモデルでありながらオフロードSUVさながらのパフォーマンスを発揮します。
レクサス｜RX
レクサスのクロスオーバーSUV「RX」。2015年に登場の4代目は、操作性や上質な車内空間などバランスが取れた満足感が高いモデル。2022年に登場した5代目の最新型は、スピンドルボディを取り入れた新コンセプトのデザインに進化し、パワートレインやプラットフォームも一新。高級サルーンのようなラグジュアリーな雰囲気と快適性、卓越した走行性能を備え、レクサスの中核を担います。
トヨタ｜ランドクルーザー250
ランドクルーザー プラドの後継車として2024年4月に登場。角ばったボディに、大柄なボディサイズを生かした荷室容量を確保。クロスカントリーSUVながら、内装は機能的で上質な仕上がり。ランドクルーザー300と同じGA-Fプラットフォームを採用し、4WDシステムをはじめとする基本コンポーネントも共通。卓越した悪路走破性はもちろんのこと、舗装路における操縦安定性も高められました。
